特斯拉等新能源车企充电占位费被批评过高,用户反映承受不起

近期,一些新能源汽车用户反映,部分车企收取的充电占位费过高,难以承受。据报道,各家车企和第三方充电桩运营商收取的"超时占用费"标准不一,部分收费为每分钟1元,而有的车企甚至收取每分钟6.4元的高额费用,这意味着每小时最高将达到384元。

在各大车企中,特斯拉在收取"超时占用费"方面的收费最为高昂。根据特斯拉官网显示,其在中国大陆市场设定了两档收费标准,一般情况下每分钟收取3.2元,但如果超充站车位已满,则最高每分钟收取6.4元。值得注意的是,特斯拉的"超时占用费"会持续累加,没有上限。

目前,大多数充电站的收费包括充电费、服务费和停车费三项,但有些站点在此基础上还会额外收取"超时占用费"。对此,特斯拉方面表示,推出这一措施的目的是为了提高客户满意度,而非借此盈利。

有律师指出,企业收取超时占位费属于双方自由协商的范畴,虽然合法但未必合理。他建议充电桩运营企业应当完善相关体系,并尽到提醒义务,在用户充电前应明确告知相关收费标准,获得用户的确认同意。

文章来源：锂电公社

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