湖南省水利厅计划5年开采洞庭湖9.43亿吨河砂，预计获得财政收入超600亿元。那全面禁采的洞庭湖为何如今又放开了，泥沙众多的黄河会放开采砂限制吗？
洞庭湖为何又放开挖砂了早在2017年，湖南省就将洞庭湖自然保护区范围全部划为禁采区，84处砂石码头全部关停，然而却不过六年时间，湖南省河道采砂又被放开，还规划了26个采区，甚至准备用五年时间开采近10亿吨泥沙，其中洞庭湖区域占比达99%，计划开采河砂9.33亿吨。
其实这是因为洞庭湖作为长江最大的吞吐湖，湖区沉积的砂石数量十分惊人，根据实测资料统计，在三峡工程建设前，洞庭湖的年均沉积泥沙约为1.2亿吨，总淤积量超62亿吨，即便在三峡成功蓄水后，长江四口（松滋口、太平口、藕池口、调弦口）和湖南四水（湘、资、沅、澧）对洞庭湖的年平均输砂量，也仍然能达到了868万吨以及1736万吨。
这直接导致了洞庭湖的湖泊面积，从6000平方公里减少至了2625平方公里，原本的调蓄、行洪、水源涵养等功能持续弱化，“长江之肾”洞庭湖因此患上了“肾结石”。
于是湖南正式开始对洞庭湖进行疏浚治理工作，先对洞庭湖的洪水主槽、枯水河槽以及四河的洪道进行清淤疏浚，接着在对内湖水系进行清淤从而扩大调蓄容积。然而这样一件皆大欢喜的事情，网上却有人说私人挖就是破坏生态违法，国家挖就是保护生态，那事实到底如何呢？
为何禁止私人开采其实国家一直以来打击的都是非法开采，也就是无证采砂、不按许可要求采砂等行为。因为非法采砂者往往都是利益为先，为了能够获得更多的泥沙就会滥采乱挖，而且还主要集中在主河道迎流部位，这样做的直接后果就是河床下切、水位降低，从而导致河流流势改变且造成桥梁基础外露，影响河道防洪的总体规划以及危害桥梁安全。
就比如在2012年，平江县昌江河因为采砂船过度开采，导致涨水时挖沙处形成巨大漩涡，采砂船的航行受到影响冲撞到桥梁，沿线的一座三孔石拱桥垮塌，造成九人落水。据统计，长江中下游八成以上水上事故都与采砂船有关。
另外非法采砂船为了直接获得成品砂，还会选择现场进行清洗筛分，大量洗砂的泥水流向下游，河道里的水生动植物也会受此影响无法生存，最终危害整个河道的生态平衡。所以在此次洞庭湖河道采砂是由专门的公司，进行依法、阳光、绿色、科技采砂，保障合法砂石开采的利益以及政府的财政收入，最终这些收入也将用于生活中的基础设施建设。那泥沙众多的黄河会开放采砂工作吗？
泥沙众多的黄河会放开挖砂吗在怂叔看来并不会，首先是因为黄河下游泥沙不符合标准，黄河下游的泥沙主要来自于中游的黄土高原，经过长距离的搬运后，粗颗粒的沙砾也被打磨成细小的颗粒沉积在下游，直径往往都是在0.3mm以下且含泥量高。
要知道，建筑用砂直径多在0.35-0.5mm之间，像黄河这种砂子也被称为“面砂”，用这种砂子搅拌水泥砂浆，砂浆就会非常稀形成的混凝土凝结力也不够，用于建筑施工会影响使用寿命。
其次是黄河的特殊性。因为黄河下游主要流经华北平原，像河南、山东等地都是我国粮食的主产区，而这些非法采砂船会在黄河岸边、滩地大肆采砂，河岸容易塌陷，土壤易被冲走，会造成严重的水土流失问题加剧对农田的破坏，对于农民的生产生活产生毁灭性的打击。
当然，对于上游具有开采价值的河段，只要在手续齐全且不违规违法开采的状况下，政府当然还是允许开采的。那在大家看来，黄河下游泥沙可以被开采吗？
