要问新能源汽车的必备“技能”是什么，我想除了解决动力、续航等电气化问题之外，智能化体验也是非常重要的，并且在智能座舱方面也成为各大车企激烈角逐的“新领域”。

前不久，领克08 EM-P迎来最新OTA升级，这次成功引入WANOS全景声技术，为智能座舱的听觉体验打造了全新的标杆，自上市以来，领克08 EM-P就凭借卓越的电动性能和智能化配置备受市场瞩目，此次OTA升级，不但进一步巩固了其在新能源领域的领先地位，还在智能座舱体验方面实现了重大突破。

在此之前，领克08 EM-P已装配由哈曼卡顿精心打造的顶级音控系统，该系统由23个扬声器组成7.1.4声道阵列，无论是高音的纯净、中音的柔和还是低音的强劲，都展现出极高的音质水平，要知道，一般家庭影院的音响配置，5.1声道通常就能满足需求，相比之下，领克08 EM-P的硬件配置堪称一流。

同时，领克08 EM-P车载的曼哈卡顿音控系统还支持Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声技术，能够构建出自然逼真的三维环绕声场，其最大功率可达1600W，如此强大的配置，能让用户在相对狭窄的车内空间里，感受到超过四种完全不同音质的场馆体验。

在拥有顶级硬件并经过精心调校的基础上，此次引入的WANOS全景声这一顶级音源，为领克08 EM-P增添了强大动力，领克08 EM-P上的WANOS全景声运用独特的声学算法，创造出极具环绕感的立体声效果，使声音仿佛从车厢周围的多个方向传来，而不再局限于单一的前方或侧面，其环绕声道真实细腻，可模拟水平面声音动态，再加上顶部“天空音”的环绕助力，极大地增强了声像的纵深感和临场感，成功突破平面限制，营造出三维空间声场。并且采用声床、声音对象编解码和空间渲染技术，实现了声音的精准三维定位，在增加空间方向感的同时，还保留了声音的轨迹、方位、距离、大小等静动态特征，让用户无论是听书还是观影，都能沉浸其中。

不仅如此，领克08 EM-P的WANOS全景声还经过了专业调试，采用全频段最小相位EQ处理技术，专业调音团队针对座舱的每个位置分别进行调音，进行延时测试、多声道幅值和相位处理，有效避免了座椅位置和内饰材质对声音的干扰，确保每个位置都能拥有卓越的听感。

领克08 EM-P此次在OTA中引入Wanos全景音，相当于把百万级的影音厅搬到了车上，所带来的体验远超其自身价值，这次OTA升级实在是贴心至极，在这一点上也真正诠释了什么叫“每一台08都是最新的08”。