图|JJ|作者|平头哥
方程豹降价的负面情绪
这几天方程豹降价的事件在网上闹得沸沸扬扬，很多车主拉横幅、堵 4S 店维权，那么就方程豹降价这个事情，比亚迪到底是做对了还是做错了呢，小编认为“对”大于“错”，错误方面，目前方程豹是首款以电为主，三把锁，非承载式车身的越野车，没有同类型的竞品作为比较，越野车本来就是一个小众市场，需要圈子，口碑累积，特别是玩越野车的，需要去野外撒野，对方程豹的越野能力持怀疑态度很正常，这就更需要时间的沉淀，需要老车主的传播，所以它并不能像秦、汉、宋这样一上市就爆款，所以既然你要选择做越野市场，那你就得有这个心里准备，一开始销量就好不了，并且方程豹价格也不低，均价 32 万本来就不是普通人玩得起的，所以销量不好再正常不过了，结果现在官降 5 万后，老车主生气觉得自己成了韭菜，保值率下降了，老车主怨声载道，你这是伤害了那批最忠实的迪粉，花 30 几万买方程豹的人很多都是以前的老车主了，这样于情于理来说，比亚迪都做得有点欠妥，至少应该有相对应的补偿给到老车主，那些都是真金白银陪伴比亚迪的人。
好了错方面说了，我们接下来说好的方面方程豹降价对新客户来说，绝对是一件大好事，以目前方程豹的销量来看，得罪了 20000 位老车主，但是它可能会因此增加 10 万新车主，退一万步来说，汽车本来就是一个商品，涨价降价是市场行为
如果比亚迪没有跟你签保价协议，那别人降价涨价说难听一点，和你有什么关系，如果签了保价协议，直接发律师函不好吗？降价了你要维权，那涨价了你是不是要补差价？降价的车企多了去了，宝马降一半别人怎么没有去维权？奔驰降 10 几万别人怎么没有拉横幅？劳斯莱斯降 110 万怎么没人堵 4S 店？说白了就是没有牵扯到自己利益的时候啥都是对的，一旦牵扯到自己利益了翻脸不认人，方程豹首先要活下去，如果活都没有活下去还有毛的保值率，老车主维权无非就是想要点补偿，这个能理解，但是上升到人身攻击，品牌诋毁，甚至上升到违法行为这就不合适了
方程豹只有先活下去才能有持续的售后，不然你车坏了修得地方都没有，为什么不想想，如果降价了买的人更多了，是不是保值率自然而然的就稳定了，方程豹要的是市占率，要把越野市场打下来，如果这次降 5 万达不到理想的效果，还会有 5 万，你不要怀疑迪子的决心，他如果想啃下的骨头，就没有他下不了的决心和勇气，难道真的要加价买车才能体现自己的价值，自己的优越感吗？比亚迪把 A 级 B 级车的价格打下来，让多少原本买不起车的人能够买上自己喜欢的车，让霸榜几十年的合资车从加价减配，到降价打对半促销，很多人喜欢越野车，但是价格高，油耗高让多少人望而却步，现在比亚迪要打越野市场，友商表现的毫无波澜，你们反而是最不乐意的。
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