2024年，国内车市竞争日趋白热化，有两个关键数据值得关注：首先，前四个月自主品牌的市场份额首次超过60%；其次，中国新能源车的上险量渗透率已超过50%。这表明新能源车的发展势不可挡，但燃油车依然坚挺。尽管新能源车和燃油车在市场份额上此消彼长，但由于发动机热效率的提高和传统燃油车的智能化进展，部分消费者仍因充电焦虑和安全问题更倾向于选择燃油车。

捷途作为中国品牌汽车“新势力”，持续深耕燃油车市场，捷途X70系自上市以来还创造了69个月全球销售73万辆的“捷途神话”与“捷途速度”。燃油车仍有需求，捷途X70 PLUS冠军版就是一个例子。

从价格来看，燃油SUV仍然大有所为。尽管新能源车价格战激烈，但10万出头的预算往往只能买到配置单一的新能源入门版或小型电动车，续航约在400公里，充电焦虑无时不在。相比之下，燃油SUV注重用车便利性和实用主义，仍有重新占领市场的可能。捷途X70 PLUS冠军版通过极致空间利用，提供5座/7座选择，二排座椅可调节，满足多人出行需求。

在智能化体验上，捷途X70 PLUS冠军版搭载腾讯车机系统，支持双模导航，摒弃无用配置，通过“少而精”的越级配置，带来高效智能用车体验。此外，捷途X70 PLUS冠军版在安全层面，通过540度全景数字高清影像、75%的高强度钢材占比、118种环保选材内饰、36.5米制动距离等，为用户提供全周期安全实用的产品价值。

在动力层面，捷途X70 PLUS冠军版依托大奇瑞体系技术沉淀，凭借1.6TGDI鲲鹏动力发动机和奇瑞iHEC智效燃烧系统等技术，提供超越同级别2.0T动力的性能和百公里7.96L的油耗表现。在内卷化的当下，捷途X70 PLUS冠军版从实用主义出发，满足用户核心需求。

捷途X70 PLUS冠军版追求实用可靠，省心好用的产品策略，具有长期主义价值。为了让用户对捷途的长期主义注入信心，捷途在服务生态和品牌建设方面做出多方面布局。基于对大家庭出行旅游趋势的精准洞察，捷途构建了“旅行⁺”生态，为用户提供独特的“旅行⁺”服务体验。

捷途为所有车型提供终身质保，让每一次旅途都成为检验其产品性能的重要场景。在“旅行⁺”服务设施建设方面，捷途已在G318这条最美公路上设置了151家捷途驿站，为车主提供餐饮、住宿、车辆保养、外出救援和旅行充电等多种便捷服务。能够提供此类服务的车企寥寥无几。

虽然捷途品牌成立仅有六年，但凭借“旅行⁺”战略，捷途打造了独特的品牌精神和文化，为品牌注入了温暖与情感。通过不断升级和优化普适型燃油SUV，捷途实现了“群众路线”的新发展，推动高品质和高价值的产品及体验不断下沉。