合资品牌的紧凑型轿车市场，是各大车企的必争之地，皆因紧凑级轿车的市场份额是最大的。其中，日产全新一代轩逸，和全新马自达3昂克赛拉，都是比较热门的车型，很多网友表示新一代的轩逸，是更好的选择，

全新一代轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，与之匹配5挡手动和CVT无级变速箱 从数据上看这三件其实并不起眼，也看并不先进，也不那么抢眼，但是稳定、可靠性没问题，得到了时间的验证。

实际驾驶层面，轩逸的调校很注重舒适性，动力虽然中规中矩，没有什么爆发力，可优点是输出平顺、线性，尤其是驾驶自动挡车型，完全没有想开快车的欲望，车子感觉比较轻，开起来会给人一种飘的感觉。

悬架方面，全新轩逸的悬架比较软，能够过滤掉大部分细碎的震动和颠簸，保障了车内乘客的舒适性，不过快速过弯时侧倾比较明显，尤其是猛打方向，驾驶者还感受不到什么，可后排的乘客就会感到猛然晃动一下，影响了一定的乘坐感受。

日产汽车的后排，有着移动大沙发的美誉，全新轩逸就把这一特点很好的体现了出来 包裹性以及坐垫长度都没有明显短板，作为紧凑型轿车能够保持这样的优势，必须单独提出表扬。，后排的腿部空间比较充足，并且座椅非常宽大，坐垫也比较长，能够对身体和腿部起到很好的支撑，座椅虽软，可坐下去并不是直接陷进去的那种，长时间乘坐也不会太累。而全新马自达3轴距不短，可后排的乘坐空间并不是太理想，无论头顶还是腿部空间都是刚刚好的那种，要是身材高大的乘客，就会感到小小的压抑。

全新轩逸提供了黑色还有黑棕的内饰配色，车厢内的氛围比较好 中控台也很有层次感，圆形的空调出风口，悬浮式中控屏 只不过还是不太显档次，前盘后鼓式刹车，这点得吐槽一下，没诚意，好在到了中配车型各种常用的功能都有配备。 但轩逸在安全配置方面很让人放心，全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统，另外全新轩逸 在安全碰撞测试中，技压群雄，获得了非常优异的成绩。

中控屏尺寸很大，但在白天的驾驶环境下，自动大灯经常处于开启状态。对于大灯而言，白天开启与否并无大碍，但中控屏幕会随之降低为夜晚的亮度，根本无法看清。这点希望可以调整一下。

轩逸中部出风口的造型设计十分动感，也是整个中控台的点睛之笔。不仅造型丰富，并且前排五个出风口均可独立开闭，要知道这个级别中还是有很多车型的中央出风口不能手动关闭。而轩逸不仅增加了一个，还让设计与实用性都达到了极佳的效果。

14代轩硬实的身板下，藏着靓丽的外形，虽然对于外观，每个人的审美眼光不同，给出的评价也是不一样的，但全新轩逸都是高颜值选手。全新轩逸很像小一号的新天籁，从而提升了档次感，并且这种年轻、运动的风格放在全新轩逸这么一辆A级轿车上面非常适合，前脸U字型的格栅，配以宽大的镀铬，还有犀利狭长的大灯，再加上溜背悬浮式车顶，让人越看越喜欢。给人一种活力十足的感觉。

全新一代轩逸的优缺点同样明显，不过整车的品质是很不错的，无论油耗还是质控方面都有着很好的口碑。轩逸对消费者而言，是一辆好车，可是对一家车企而言，只有一根"顶梁柱"，绝对不会是一件好事。