随着硬派越野浪潮的逐渐“复兴”，国产硬派越野车市场迎来了前所未有的发展机遇。方程豹、坦克、捷途山海等中国越野自主品牌强势崛起。当然，这个硬派越野市场还有一个跨不过去的车型，那就是212。在中国越野汽车工业的历史长河中，212越野车以其卓越性能和独特地位，被誉为中国越野车的鼻祖。

想必很多70年代的人对北汽212这款车印象深刻，它甚至可以说承载着一代人的回忆，从建国初期起就已经存在了。北汽212是北京汽车制造厂生产的，曾是自主品牌硬派越野车的鼻祖，一直以彪悍的外形和出色的越野能力闻名，称得上如雷贯耳。自 1965 年诞生起，将近 60 年的时间里，212 越野车一直没有什么大的外形改变，让其被很多人戏称为 " 从不换代的越野车 "，对于大部分越野老炮儿来说，212 越野车就是他们心目中最为经典的越野车。

时隔多年，212即将重出江湖的消息，点燃了无数越野老炮们的热情。来自北京汽车制造厂有限公司官方信息显示，重出江湖的212，升级成为了一个独立品牌，品牌化的212有望更好的传承、弘扬中国硬派越野的独特魅力，满足用户对硬派越野的极致追求。

虽然带着212的名头，但它和北京汽车的212其实并没有太大的关系。资料显示，2001年，北京汽车制造厂有限公司成立，民营企业北京汽车装配厂控股66.7%。2007年，北京汽车工业控股有限责任公司（北汽集团前身）增资北汽有限，实现了国有所占股比51%的绝对控股。2015年，应北京国资委的要求，北汽集团将自己所持的北汽有限股权全部挂牌转让，自2016年完成工商变更后，北京汽车制造厂有限公司成为民营企业，和北汽集团分开。如今，北汽有限位于山东青岛，在去年2月份的时候，已经被山东民企魏桥创业集团收购。在212刚发布时，北汽也发出了一封非常明确的声明。如今这款212与北汽集团无股权关系、产权关系，北汽集团不对相关产品售后及服务承担任何责任。那么情怀之外，这款212的实力如何呢？

外观方面，新车的设计采用了传承经典风格的设计思路，在新车的外观上能够看到很多老款车型的影子，同时也有很多我们熟悉的经典212的设计在新车型上被延续下来。新车延续了标志性的“一拱，二圆，三横，四纵”家族前脸，具备极高的辨识度。此外保留下来的“防空灯”除了具备照明功能外，还支持多种扩展功能，实用性更强。车身尺寸方面，新车的长宽高为4705/1895/1936mm，轴距为2860mm，接近角和离去角分别为40°和36°。

内饰方面，新车沿袭了硬派SUV的设计风格，尽可能保留物理按键，按键功能分区明确，包含空调控制区和越野功能控制区，在颠簸路面行驶时更容易操作。在科技配置的配置方面，新车配备了大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕，也配备了电子挡杆和电子手刹。

动力方面，全新一代212搭载了一台2.0T发动机，最大功率185kW，传动系统采用8速自动变速箱以及四驱系统。同时作为硬派越野车，底盘方面全新一台212采用了非承载式车身+前后硬桥的设计，并配备低速四驱、高速四驱以及两驱模式，同时还拥有ECO模式、越野模式、冰雪模式三种驾驶模式可选。此外，新车还配备启停功能、陡坡缓降以及两把差速锁。

在保证出色产品力的同时，价格因素也十分重要，212全新车型是国内品牌唯一搭载前后硬桥、非承载式车身硬核配置的越野车。212品牌给出了下订用户缴纳1212元订金，可享受价值3000元的购车抵扣款，对于首任车主实施发动机和变速箱终身质保服务。同时，与质保条款一同生效的还有5000元的选装基金、拖车包（含牵引资质、拖车方口与拖车取电口）及一套1:64的212合金车模套装。

虽然目前正式售价还未公布，但无论是从让更多人入门越野车的角度，还是让有一定实力的越野爱好者，用一个不高的成本去享受一台有情怀、有情绪价值、越野能力非常强且扩展能力极高的越野车，或许15万-20万元就是一个极佳选择。那么你们觉得这款212如何呢，欢迎大家在评论区发表自己的看法。