俗话说得好，升米养恩人，斗米养仇人。

国与国的关系同人与人之间的相处，是一个道理。

坦桑尼亚这个东洲（非洲东部）国家，长期接受着中国的援助。

算是中国在非洲援助最多、时间最长的“兄弟国”。

然而，就在近些年，我们的兄弟却轻易受人蛊惑，为了小小的利益跟中国翻脸，使我们蒙受了巨大的损失。

无可奈何下，我国也没有继续强求纠缠，而是另寻合作伙伴。

谁料几年后，坦桑尼亚肠子都悔青了，忙不迭上门道歉求和。

这到底是怎么一回事？

兄弟翻脸

2019年，坦桑尼亚突然跟中国翻脸了。

此举无疑引来世界侧目。

毕竟中坦兄弟国交往几十年，从未闹过不愉快。

而事情的缘由，是从一个叫巴加莫约的港口而起的。

2013年，坦桑尼亚为了促进经贸发展，将目光刚到了巴加莫约港身上。

这个港口曾是坦桑尼亚最重要的港口。

在19世纪，这里还是东非最大的奴隶贸易市场。

废弃多年后，坦桑尼亚想对其进行重建，一举打造成非洲第一港。

只能说，理想很丰满，现实却很骨感。

坦桑尼亚并没有的相匹配能力与资金。

这时候，他们第一个想到寻求中国的帮忙。

中坦自上世纪60年代建交起，就友好互助，结下深厚情谊。

而且坦桑尼亚也不是白占便宜。

他们主动向中国提出港口建成后，将为提供中国99年的使用权。

不得不说，这点的确很诱人。

有了非洲最大的港口，中国就能进一步推进“一带一路”，与非洲乃至世界的商贸都能更上层楼。

因此，中国毫不犹豫就答应了，并同坦桑尼亚签订了合作协议。

2015年，中国工程队带着百亿投资金，满怀憧憬地来到了坦桑尼亚。

然而，晴天响起了霹雳。

工程都已经进行到一半了，坦桑尼亚这边却突然宣布停工，终止同中国的合作。

不知内情的国家以为是双方的合作纠纷。

而知道前因后果的，都对坦桑尼亚敬而远之。

原来是2015年，约翰·马古富力成为坦桑尼亚的新任总统。

自他上台后，建设工程就屡屡生变。

先是因为“民众安置费”不到位，导致工期延误两年。

中国出钱解决后，这位总统又临时变卦，想缩短对中国的租期。

当时，马古富力竟然说，99年的租赁期是中国提出的霸王条款，对坦桑尼亚太不公平了。

好一个颠倒黑白。

但即便如此，中国被泼脏水，依然愿意心平气和地坐下来沟通解决这个问题。

见状，坦桑尼亚方面态度也有所松动。

不曾想，半路又杀出了英国、日本这两个程咬金。

他们向坦桑尼亚政府抛出橄榄枝，表示能以更低的价格为坦桑尼亚建造港口与跨境大桥；

且不会制定任何的租期条款。

天下还有这种好事？

这无疑听得马古富力心潮澎湃。

而对方只提了一个要求，那就是终止同中国的所有合作。

很显然，英日意在离间中坦关系，遏制中国发展，而非真心诚意想合作这个项目。

一旦国际局势有个什么变故，这条“生命线”反倒会成为我们生命的桎梏。

对中国而言，寻找一条更为安全可靠的航线尤其紧迫。

如果拿下巴加莫约港项目，就能实现战略意义上的安全保障。

这肯定是西方国家不愿看到的局面。

再者，巴加莫约港项目也动了英日海港运营权的既得利益。

事实上，坦政府之所反过来指责99年的租赁期，也是受了西方国家的刻意引导。

就在中坦宣布巴港项目不久，国际上渐渐舆论四起。

一些外媒故意夸大，胡乱造谣说这是中国设下的债务陷阱，是坦桑尼亚出卖国家主权的耻辱性条约。

再加上英国曾经是坦桑尼亚的宗主国，在当地仍然拥有一定的话语权。

时间一长，不少民众对其甚至深信不疑。

一时间，国内反对的声音也越来越大。

坦桑尼亚执政当局更是受到反对派的攻击。

总之，在西方层出不穷的洗脑攻势下，这波挑拨还真的生效了。

即使我国再三申明平等协商、互助双赢的立场。

但英日的“让利”牌一打出来，马古富力当即就被砸得找不着北了。

就这样，2019年，坦桑尼亚政府被眼前的利益蒙蔽了双眼，反水亲密合作了50年的兄弟中国。

转而投向曾经殖民压迫自己的外人。

此举实在糊涂。

只是如此一来，中国投进去的资金全部打了水漂。

不过，比起这些损失来说，更令我们寒心的是，坦桑尼亚的不仁不义。

中坦交往

毫不夸张地说，中国与坦桑尼亚，好比又一版的农夫与蛇。

上世纪六十年代，正值非洲民族独立解放运动的关键时期.

这时，中国就已经在积极支持坦桑尼亚的反抗。

1963年，坦桑尼亚实现独立后，周总理更是亲自赶赴非洲。

他第一时间送去慰问和祝贺。

彼时，同样的苦难、同样的立场，让我们即使远隔大洋，也能目光相连。

众所周知，自新中国成立以来，我们就在努力干一件事——突破封锁。

以美国为首的西方各国除了在经济、军事上封锁我们，还从国际政治、外交上对华孤立。

当时同我国建交的，主要是苏联及其加盟共和国，与一些社会主义国家。

新中国是非常被动和苦恼的。

因此你，我们必须扩大朋友圈，从同病相怜的非洲入手。

坦桑尼亚在内的非洲国家，对我国的善意看在眼里暖在心里。

当坦桑尼亚正式独立后，果然在第一时间与中国建立了外交关系。

世人皆知，非洲各国在国际上对中国的力挺，还帮助我们成功恢复了联合国的合法席位。

滴水之恩当涌泉相报。

我国也对非洲给予了大量的且无偿的支援。

坦桑尼亚就是受中国援助最多的非洲国家。

如果没有中国，他的经济起码再滞后个二十年。

当时，谁能想到，国土面积有94.5万平方公里之大的坦桑尼亚，半点儿工业基础都没有。

就连手工农业生产也十分落后。

因此坦桑尼亚才会被联合国评为世界上最贫穷的国家之一。

不过，该国也并非一无是处。

他们拥有很丰富的矿产资源（黄金、钻石、宝石），且东临印度洋，可以发展港口贸易。

要想富，先修路。

坦桑尼亚不是不懂这个道理。

只是自己国民连温饱都没解决，哪有能力搞开发呢。

为此，坦桑尼亚也寻求过不少外援，但处处碰壁。

最后只有中国愿意挺身而出。

要知道，那时我们国内刚经历了三年困难时期，正为国防研究勒紧裤腰带过日子。

可对此，我们还是毫不犹豫地答应了坦政府援建铁路的请求。

而后，中国不仅出资、出人，还承诺不要铁路的主权，不索取任何的好处。

我国的慷慨大义，把坦桑尼亚总统感动坏了。

这件事为两国的友谊搭起了一座坚固的桥梁。

1970年，坦赞铁路正式开工。

这是一条连接坦桑尼亚与赞比亚，贯穿东非和中南非的通道，全长1860.5公里。

为修建这条铁路，中国派出五万余建筑工人，投入7亿人民币，加10亿元无息贷款。

在坦赞中三国的协力配合下，1975年，坦赞铁路顺利完工，并于当年正式投入使用。

有了这条铁路，坦桑尼亚可谓发生翻天覆地的变化。

铁路的货运、客运量带来了丰厚的利润，改善了从前经济的困境。

坦桑尼亚的总统对此给予了极高的评价：“这是对非洲人民最伟大的贡献。”

值得一提的是，中国还在军队假设方面，提供了坦桑尼亚帮助。

修建坦赞铁路时，我国特意派出解放军特种部队保驾护航。

坦桑尼亚政府没想到中国基建厉害，军队也不容小觑。

佩服之下，他们便又同中国达成派军官去中国部队学习的合作。

而后，我们把远道而来的朋友安排进有“亚洲西点军校”之称的的石家庄陆军指挥学院。

几年下来，坦方几乎所有军队都来中国进修了一番，且收获颇丰，完全不可同日而语。

当他们回到坦桑尼亚，好巧不巧，就发生了战事。

1978年乌干达向邻居坦桑尼亚发动了侵略进攻。

坦桑尼亚军从容应对，短短几天就打跑了气势汹汹的乌军。

他们从此一战成名，被人称作“东非解放军”。

坦桑尼亚政府与人民把中国视为最值得信赖的朋友。

毫无疑问，那个时候中坦的友谊随着合作交流不断升华。

然而谁能料到，曾经的兄弟国家会说翻脸就翻脸。

他们为了小小的利益就放弃长远的发展前景。

毕竟中国可是他们最大的贸易伙伴国。

我们对坦桑尼亚政府的做法尽管十分恼怒，倒也没有直接撕破脸。

除了是因为秉承大国作风，更重要的是，中国早已今非昔比。

如今，国际上多得是想跟我们合作的国家。

没过多久，我们就找到一个更佳的对象。

中国的选择

在非洲东北部有个叫吉布提的国家。

与坦桑尼亚相比，吉布提的面积仅为坦桑尼亚的约百分之二。

其经济也十分落后，以农业和手工业为主。

不同的是，吉布提拥有更为优越的地理位置。

它坐落于红海与印度洋的交汇处，还拥有一个自由贸易港——吉布提港。

吉布提港一直都是东非最大的港口之一，也是埃塞俄比亚的重要转运港。

同时，这里还是一个加油站及供应站。

因此又有“万国港”之称。

虽然，港口的服务业为吉布提带来巨大收益。

但不改变落后的经济结构，吉布提依然难以真正扭转经济的困境。

于是，吉布提也向中国抛出了橄榄枝。

他们想引进中国大规模投资，请求援建了“埃塞─吉布提”铁路。

这也是我国继“坦赞铁路”后，在海外修建的第一条中国标准电气化跨国铁路。

铁路于2016年开通后，迅速拉动了吉布提的经济转型。

与此同时，我国也拿到该铁路的六年运营权，双方互利共赢，结下更深的友谊。

在坦桑尼亚翻脸后，我国就将合作转向了吉布提。

一方面加强与吉布提港的合作，一方面着手在吉布提新建、投资港口。

除了基础设施建设，中国还在医疗、教育、农业等方面与吉布提展开深入合作交流，

吉布提短短几年就实现了经济的腾飞，国内的人均收入提升约十倍。

吉布提总统在2021年的一次采访中说都说：“西方国家用100年没能救活我们，但中国仅用了3年。”

将一切看在眼里的坦桑尼亚又作如何感想呢？

说坦桑尼亚悔青肠子都不为过。

与中国终止合作之后，他们眼巴巴盼着英国和日本兑现承诺，早日开工建港。

结果，一拖再拖，最后根本不搭理人了。

这时候坦桑尼亚政府才意识到自己原来被当成棋子耍了，港口没建成，还和中国反目。

可谓是赔了夫人又折兵！

再看着吉布提从一个贫弱小国不断发展壮大，坦桑尼亚眼红得滴血，终于醒悟过来中国的强大与重要性。

于是，在2021年马古富力总统逝世后，新任总统马不停蹄派人赶到中国道歉求和。

国际社会上没有永远的朋友，也没有永恒的敌人。

我国从大局出发，也考虑到先前已经投进去的巨额成本，最后选择了谅解。

不仅如此，中国决定恢复同坦桑尼亚的合作，重启坦桑尼亚港口的建设。

其实通过这件事，也是在“敲打”其他的合作国，遵守协议，诚信发展。

中国的实力允许我们更换合作对象，而坦桑尼亚这样的还真不行。

结语

国与国之间的相处和人一样难免会有摩擦，随着国家的不断壮大，我们将承受的非议与猜忌只会更多。

当你足够强大，身边的合作伙伴自然个个省心，期待祖国的真正崛起，实现伟大复兴之日！

参考资料

LALI M M . 中国对坦桑尼亚的公共外交（1970-2021）[D].吉林大学,2022.DOI:10.27162/d.cnki.gjlin.2022.002282.

师曾志,李堃.让吉布提建设得更像吉布提——在对话交流中打造人类命运共同体[J].中国非洲研究评论,2021(00):257-274+9-10.