轰-20为何拖了这么久?最恶劣的地缘条件,决定最苛刻的技术指标

蓝星特快 2024-03-11 15:21:29

文/孙行者

被广大军迷心心念念许久的国产新型战略轰炸机轰-20,终于又传了新消息!据香港商报报道,中国空军副司令王伟中将在接受记者采访时表示,轰-20很快就会对外正式公布!不仅如此,他还简单透露了一些消息,如“飞机的发展是一个延续的过程,一直在升级、改造”,以及“没啥(技术)瓶颈,都能解决”。看起来,轰-20揭下神秘面纱的时刻终于就要到了,笔者的心中也不禁涌出几分激动之情。

(轰-20迟迟不到)

那么,为什么这款战略级装备的诞生过程会如此漫长呢?在笔者看来原因就一个字——难。这个“难”不仅体现在中国曾在航空工业(尤其是军用大飞机方面)领域实力不足,更体现在中国恶劣无比的外部地缘条件上。在目前全世界仅有的3个拥有轰炸机的国家(中国、美国和俄罗斯),我们的外部地缘条件绝对可说是最恶劣的,这就对国产战略轰炸机提出了高得吓人的性能需求。

(法国“幻影-IV”战略轰炸机)

不妨来举举例子和做做对比,冷战期间,法国曾研发出“幻影-IV”超音速战略轰炸机,该机虽被冠以“战略”二字,但最大航程其实仅有3700公里左右,远远无法与同时期的美国、英国和苏联的战略轰炸机相媲美。不过对于法国来说,这种航程性能就够了。法国离苏联首都莫斯科仅有2000多公里,“幻影-IV”固然难以深入幅员辽阔的苏联腹地,却已足以威胁莫斯科,这就是天然的外部地缘条件使然。

(美国B-21隐身战略轰炸机)

再来看美国的新一代隐身战略轰炸机B-21“突袭者”,相比起之前的B-2、B-1B和B-52轰炸机,美军对B-21的航程指标设定得很宽容:不低于4600公里就行。这不仅是因为美国空军有着全球最大规模的加油机机队,可保障轰炸机完成跨洲际飞行,更是因美国在世界多地都有海外空军基地。完成跨洲际轰炸任务后,B-21在无需非得回到本土,可就近降落在盟国境内的美军基地接受补给和维护。

(苏/俄轰炸机的内油都很多)

至于苏联和今天的俄罗斯,在没有什么像样的海外基地可用的情况下,为了不让宝贵的战略轰炸机和机组成员沦为“一次性单程自杀武器”,就只能做出一个无奈的选择,那就是尽可能地让飞机多装油。只有内油足够多,航程才能足够远,进而保证飞机在完成跨洲际轰炸任务后还能自行返航,起码是飞到能与己方加油机汇合的空域。因此,无论是图-95和图-160,还是俄方正在研发的PAK-DA,这些战略轰炸机都在飞行航程方面有着很高的要求。当然了,为了多装油,飞机的尺寸就小不了,苏俄轰炸机的体型普遍大于美制轰炸机的一个原因就在这。

(北极上空航线才是最短距离)

再来说中国,同俄罗斯一样,中国也没有可供轰炸机起降的海外军事基地。不光是这样,与领土更靠近高纬度,故而可利用航程最短的北极航线直抵美本土上空的俄罗斯不同,中国离北极航线比较远。如果我们也想让轰炸机进入北极航线,然后威胁美本土中部和东海岸,就很可能要借道俄罗斯领土。到那时,俄方是否愿意借道可不好说,我们也不应把“空基核威慑是否有效”的希望,寄托在第三国的身上。笔者所说的中国在发展战略轰炸机时面对的“最恶劣的外部地缘条件”,指的就是这件事。

(太平洋航线需要穿越三条“岛链”)

那还有别的航线吗?有倒是有,那就是飞行距离较远也较危险的太平洋航线。从太平洋上空接近美本土,飞行距离要比“抄近道”的北极航线远不少,还需要让轰炸机突破来自三条“岛链”和美军航母舰载机的拦截。说到这里,大家都看明白了吧?中国需要的是一款飞行航程无比远,还要有强大突防能力的国产战略轰炸机,对轰-20的性能指标设定必然无比苛刻,项目艰难程度可见一斑,难怪需要投入这么巨大的时间成本去研制。

(轰-20不会孤军奋战)

搞清楚需求,就不难大致描绘出轰-20的两个最关键性能特征了——比俄罗斯轰炸机更远的飞行能力和比美国轰炸机更好的隐身能力,只有同时做到这两点,才能确保跨洲际往返飞行和隐匿突防。当然在这一过程中,轰-20绝不会孤军奋战,甚至不是由空军这一个军种来执行对美本土的跨洲际轰炸,而是多军兵种的协同作战。

(歼-35隐身战机可为轰-20提供接力护航)

任务流程大概是这样的:

从国内机场起飞的轰-20,会在非隐身的运油-20加油机可安全活动的极限空域接受一次加油,然后踏上跨洲际之路。飞行途中,轰-20可能接受歼-20陆基隐身战机的护航,待歼-20抵达最大护航范围并返航后,海军航母编队的歼-35隐身战机可实施接力护航,扩大轰-20可接受护航的范围,如突破“第二岛链”。待歼-35抵达最大护航范围并返航后,剩下的路就需要轰-20独立前行了。至于轰-20完成打击任务后的返航过程,基本可看成是反着来了一遍上述流程。

(火箭军的“东风-26”反舰弹道导弹)

在这套完整流程中,运油-20安全活动的空域范围,由空军的歼-20隐身战机来确保。歼-35隐身战机能在多大范围内为轰-20护航,则要看中国海军航母编队能安全前出到哪里,对航母编队的战力有着很高的要求,同时也取决于火箭军部队提供的火力支援能有多远。所以说,轰-20对美国的跨洲际打击任务过程,是在多军兵种的相互配合下才能实现的。甚至可以说,近年来中国在发展多款武器装备时,并不只是为了满足相关兵种的需求,也不只是为了满足某一个军种的需求,而是在为一整套环环相扣的作战体系和流程服务。

(这套环节就差轰-20)

现在,歼-20、运油-20、航母、歼-35舰载机和中远程反舰弹道导弹都有了,就差轰-20这一个环节了,让我们静待好消息的到来吧。

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评论列表
  • 2024-03-11 19:19

    轰一20迟迟不出的最大原因是技术不断进步,不断突破,从而不断改进而拖延了。

  • 2024-03-12 11:47

    拖一拖也无妨,会更加成熟全面。隐轰什么的固然是利器,但研发制造代价也非常高昂。在现代雷达面前到底能发挥多大作用,谁也不敢保证。大机群空中加油并护航实施远程打击,倒是很现实的威胁。

  • 2024-03-12 19:58

    发展太空轰炸机

  • 2024-03-13 12:07

    如果对美国本土开战,我说的不是袭扰,海里的陆地上的都可以随时随地打过去,轰20出动之时,第二岛链就应该不复存在(要么为我所占,要么已经打摊),海军舰队最起码占领夏威夷关岛及靠近我国方向的全部海域,动力部分只需要尽量扩大,关键还是隐身和投弹量。否则轰20只需要考虑单向行程就好,毕竟炸了美国本土我们海陆空不占优势还想回来只能是痴人说梦。现阶段只要能达到澳大利亚的距离就好,我们威慑老美的跟班们个个投鼠忌器,远比轰炸美国本土一两次要有效果的多。轰炸老美还是交给东风更方便快捷,等到可以对美国本土开战才是轰20战略威慑之时

  • 2024-03-12 13:26

    分析有误。如果突袭丑国本土要那么大阵仗,太过明显,也难以防守。攻击本土还得靠水下和导弹。用来对周边4、5000公里的基地进行突击就可以了。没有了基地,对手的轰炸机也很难生存

    bob 回复:
    以后执行对敌方本土轰炸任务的所有单元肯定都是隐身的,战时潜艇是不容易靠近本土的,越接近,水下监听网络就越密集,风险也就越大,不管是洲际导弹,还是潜艇发射的远程导弹都有明显尾焰,能被较早发现,而轰20肯定是在能接近目标的最近位置,发射隐身导弹,配合轨道轰炸机共同来个绝杀
  • 2024-03-12 18:01

    技术上没有经验,

  • 2024-03-13 22:08

    快这个是相对的,免子十几分钟跑一公里不算快,但乌龟一小时跑一公里那是快如闪电了,所以也许几个月也许要几年

  • 2024-03-13 13:21

    战略轰炸机是大国的必须品,空军的最终目标就是轰炸,无论是战术轰炸还是战略轰炸,战斗机夺取制空权的目的就是为轰炸创造安全的天空

  • 2024-03-11 20:43

    希望大家耐心在等等几年吧

  • 2024-03-12 09:16

    用处不大,现有攻击系统可以了,该努力升级反导与防御了,

  • 2024-03-12 15:01

    讲述的很清晰,赞。

  • 2024-03-14 09:36

    运20也可以做隐身

  • 2024-03-12 14:01

    开发出一款隐身无人加油机给轰20,可以是一次性的,加完油直接扔海里也没多大损失。

  • 2024-03-12 20:00

    懂什么是隐身

  • 2024-03-12 11:44

    水分子要能搭载40吨弹药才有威胁性

  • 2024-03-13 06:36

    轰20最根本的任务就是具备对美本土进行核常打击能力!!!其它都是次要的。

  • 2024-03-11 23:18

    还缺…导弹系统吗[呲牙笑]

  • 2024-03-15 08:47

    [点赞]

  • 2024-03-11 18:36

    估计还要等至少二年左右…!

  • 2024-03-12 10:23

    如能在西太平洋建一个海空军事基地就好了。

  • 2024-03-11 22:42

    高度期待早日成军量产✊✊

  • 2024-03-12 06:30

    原来是一直藏起来升级、改造

  • 2024-03-12 23:38

    时不我待了,先首飞再小量服役,再修改再训练直至达到再佳效果!

蓝星特快

简介:军事评论员