4日凌晨5时，晨曦微露，在厦门高崎国际机场T3航站楼出发大厅，工作人员已就位，开始检查各值机区域的准备情况。

值机岗位是厦航旅客服务的“第一窗口”，负责为到达机场的旅客办理登机牌、核验证件信息、办理行李托运和退改签等手续。考虑到国庆假期旅客较多，厦航地面服务保障部地面服务班班长林欣蓉早早就来到了岗位。

“您乘坐的是早上6点35分飞往西安的航班，时间有些紧张了，我带您到A6柜台办理值机。”林欣蓉耐心告知旅客登机信息，查验旅客证件，并协助旅客将托运行李抬上传送带。“安检在二楼，登机口在9号，祝您旅途愉快！”林欣蓉双手递过证件和登机牌，并向下一位排队值机的旅客举手示意……

今年是林欣蓉在岗位上度过的第7个国庆节。“每一次长假，都是民航人的一次‘大考’，想到自己的坚守能为更多人的旅途增添一份顺畅与温馨，自豪感就油然而生。”林欣蓉说。

国庆假期以来，厦航在高崎机场每日出港航班量超105班，出港旅客超过1.8万人，航线人数较上一周增加了近20%。作为服务旅客的一线岗位，厦航地面服务保障部实行“三班倒”，干部带班，各个岗位整装满员，以饱满的工作热情保障旅客顺畅出行。

“5点办理值机，我们4点45分就会到机场做准备，包括开早评会、梳理航班情况、系统备注特殊旅客、调整仪容等。”林欣蓉说，由于节日期间客流量大幅增长，值机效率至关重要，为此厦航加开了2个值机柜台，避免旅客误机。

跟着林欣蓉的步伐，记者看到，出发大厅23个人工值机柜台和6个自助值机柜台全部开放，值机、爱心服务专区、联检等行进路线中的各个环节也分别设置了引导点位，点位上身穿红马甲的地服工作人员耐心地为旅客进行服务引导和答疑解惑，帮助旅客快速办理，节约等待时间。

旅客秦先生从厦门飞往成都，原本担心队伍太长会赶不上飞机，没想到值机效率很高，10分钟就轮到他办理了。“厦航的地面服务真好！标识清晰，工作人员有问必答，让我们一路畅行。”

以服务塑造核心竞争力。近年来，厦航推行地服全链条业务任务制，全面提升地面服务保障运行效率、服务品质与人力质效。与2019年相比，2023年每人每月综合保障航班架次提升了12.58%，综合保障出港旅客人数提升了10.40%。同时，厦航通过业务重构，搭建全新的“地面服务保障资质体系”，更好地培养“一专多能”综合性人才，推动人才加速成长。（福建日报记者 林丽明 邓婕）

来源：福建日报