9月9日2025款比亚迪汉家族正式上市，其中2025款汉DM-i共推出5款配置车型，售价区间为16.58万到22.58万元。2025款汉EV推出4款配置车型，售价区间从17.98万到23.58万元。新款车型在对比老款的情况下，最主要的升级有以下三方面，分别是升级5连杆悬挂、搭载第5代DM技术、搭载高阶智驾。

之前的文章里其实已经就新款车型的设计做过相应的解读，整体来说25款的汉家族将会提供几乎统一的前脸。主要的差异仅在于前包围的进气格栅密度不同。新车的长宽高尺寸分别为4995毫米×1910毫米×1495毫米，轴距为2920毫米，数据和汉EV荣耀版保持一致。相比汉DM-i荣耀版车长增加了20毫米。

同时新款汉家族两款车型都将提供智驾版车型。采用英伟达智驾芯片，搭配天神之眼高阶智驾辅助系统。但考虑到智驾系统的购入群体较少，因此本文不详细展开关于智驾的解读。2025款汉系列延续目前在售车型的内饰设计风格，配有12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应悬浮中控屏。搭载智能座舱，后排也提供空调控制屏。

2025款汉DM-i将采用比亚迪第5代DM混动技术。其中1.5t的发动机最大功率为115千瓦。驱动电机相比现款发动机最大功率提升了13千瓦，驱动电机最大功率根据版本不同分别提升55千瓦和40千瓦。

同时，新车型将会搭配18.316千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况的纯电续航里程为125公里，按照官方的信息，其NEDC工况百公里亏电油耗为3.8升，但这里要注意的是，NEDC标准目前仅有比亚迪一家采用。

2025款汉EV将继续采用单电机前驱，不同版本的驱动电机功率分别为150千瓦、168千瓦和180千瓦，相应的续航里程分别为506公里、605公里和701公里。同时要注意的是，新款的汉家族全系均升级为后5连杆独立悬架，部分车型还会配备云辇-C智能阻尼车身控制系统。

这里要提醒大家的是，比亚迪汉家族的平台依旧没有变化。因此其转向半径依旧是6.15米。横向对比20万级的产品来说该数据的确够不上优秀。作为参考2025年7月份汉DM-i系列销量为9458辆，汉EV销量为7750辆，分别排在中大型轿车的第4位和第7位。

那么你觉得2025款的全新汉家族上市后，它会对比亚迪汉系列的销量带来进一步的提振效果吗？