各地疯狂开启非标电动车查扣模式，要说查电动车最严格的城市当属广东与深圳了，这两个城市是广东省首屈一指的经济大市，造就大量的底层人员去那边就业，大家都知道这两个城市的房价特别高，很少有底层打工人能在那买房，大部分都是在外租房住，租房一个很大的困扰就是停车不方便，或者是有停车位的地方停车费太贵，所以很多人最方便的出行交通工具就是骑电炉。但是4.15新规实行后，深圳这边开启了大规模的查扣非标电动车，让那些底层打工人苦不堪言。特别是外卖小哥，更是深受其害。

视频中可以看到这外卖小哥电动车被查扣后，神情落寞的抱着餐包继续送餐，他的电动车不光被扣，还将面临着1000块的罚款。

深圳电动车罚款有多严重，大家看下面这张图就知道了。

电动车对一个外卖人员来说有多重要，这个就好比是他们吃饭的家伙，没了它。外卖小哥完全可以说是寸步难行，4.15新规规定：新国标电动车最高行驶速度不得超过25Km/h,整车重量不得超过55公斤.这个规定直接限制了行驶速度跟电动车电瓶的续航。可以说这个规定是很不科学的，所以市面上很少见到这种电动车。因为没人要，厂家他也不生产。

4.15新规

按照这个标准来说的话，现在市面上99%的电动车都是非国标的，这些都成了交警们查扣的对象，以前还只是主要查有没有佩戴头盔，或者是看有没有违规行驶。 现在可不同了，先是看有没有正确佩戴头盔，然后再查有没有超速，这些都没有直接来测试你电瓶的电压，直接拉卷尺量车辆长度，高度。是不是具有脚踏骑行功能，简称地狱式检查，总有一款适合你！

交警测试外卖小哥电动车电瓶电压

大家都知道外卖小哥基本上大都学历低，他们找不到什么好工作，身为家中的顶梁柱，外卖这个行业算是多劳多得，你做得多你收入就高，他们基本上是不到6点起床，然后一直忙到晚上3-4点，每天一刻不停忙差不多20个小时，才能够养家糊口，很多人只看到外卖小哥的高收入，却没看到他们的辛苦付出。

外卖小哥凌晨5点送餐

外卖小哥半夜3点还在为生活奔波

深圳禁摩禁电，为什么很多国企的工作人员却可以骑呢？就说交警自己的坐骑。

交警骑40万的崭新哈雷摩托

中国邮政工作人员骑摩托送快递

甚至深圳村子里那些本地有车有房的有钱人都家家可以配备一台摩托车，为什么就不能给这些专门从事外卖的小哥们专门办一批牌照呢？

深圳本地人的摩托车

网友评论：

“电车就是送外卖的命”

“哎，忍住泪努力的活着吧！”

“何必彼此为难”

“不从源头抓起，天天欺负底层打工人”

“一会黄牌，一会白牌，一会蓝牌，倒地也不知道哪个牌能上路”

“对付活呗，30多了上有老下有小，等尽完孝道再做自己吧”

结语：电动车虽然有些确实是存在行驶不规范，但是按新的国标车来要求外卖员骑送外卖的话根本不合理，不规范行驶，被抓到任罚，这个大家都可以理解，但是这样一刀切，根本不顾及底层人的感受，不多去听听民意，水能载舟，亦能覆舟，以后就会出现更多的像上次一民众拿铁锤敲交警的事件，为什么那次评论区整个都站在敲人的民众那边？这难道还不能代表什么吗？什么时候起交警这么不受人待见呢？就像网友说的那样，这几年，雾有点大，我已看不清半空中那面旗帜是什么颜色了。