近期，中国新能源汽车品牌零跑汽车举办了一场别开生面的2024年第一季度业绩发布会，向业界展示了其在全球化战略与技术创新上的最新进展与宏伟蓝图。会议中，零跑汽车分享了一系列激动人心的消息，不仅揭示了公司的技术升级与新品发布计划，还深入探讨了市场策略、海外扩张以及产品矩阵的未来布局，展现了其在全球电动汽车市场竞争中的雄心壮志。
技术与产品革新2024年初，零跑汽车正式推出了LEAP 3.0技术架构，这一技术革新被视作推动品牌发展的新引擎。紧接着在3月，零跑的首款全球车型C10面世，标志着其国际化进程的重要一步。C10不仅搭载了最新的LEAP 3.0技术，还与全新C11和C01车型共享此技术平台，通过规模化生产有效降低成本，提升产品竞争力。C10作为零跑的旗舰SUV，计划于第三季度进入欧洲及全球多个主要市场，展示其全球化产品的实力。
市场表现与订单情况在手订单方面，零跑汽车透露，2024款车型C11和C01自四月底五月初开始交付以来，已积累了相当数量的订单。尤其是在五一假期期间，得益于政府以旧换新政策的推动和北京车展的热烈反响，零跑新增了超过7000份订单，为接下来几个月的销量增长提供了强大动力。
未来产品矩阵与市场规划展望未来，零跑汽车计划在2025年推出基于A级紧凑型平台的两款新车型，进一步丰富其产品矩阵，涵盖从小型到中大型，从轿车到SUV乃至MPV的全方位车型布局。在国内市场，零跑计划每年推出2-3款新车型，旨在全面覆盖10万至25万的价格区间，满足不同消费者的需求。而在海外市场，零跑同样雄心勃勃，计划每年至少推出一款新车型，并逐步扩展销售网络，首先聚焦欧洲市场，随后向南美、中东、非洲、印度及亚太地区推进。
海外战略与合作在国际化进程中，零跑汽车采取了与斯特兰蒂斯集团紧密合作的策略，由斯特兰蒂斯前高管领导的零跑国际团队负责协调双方在车型开发、导入、销售及售后服务等方面的沟通与执行。零跑计划在2024年第四季度前，于欧洲九国设立200个销售网点，并逐步向更多国家和地区扩展，以实现其全球市场的深度渗透。
毛利率与成本控制面对行业内的价格竞争，零跑汽车表示，尽管当前在售车型暂无额外现金优惠，但未来会根据市场情况和企业战略灵活调整，以维持健康的财务状况。关于毛利率，公司透露一季度调整后的毛利率约为7-8%，并强调每个车型的成本结构不同，因此无法简单预测未来的成本变化趋势。
结语通过此次业绩会，零跑汽车不仅展现了其在技术研发、产品创新及国际化战略上的坚实步伐，也透露了对全球电动汽车市场未来的深刻洞察与积极布局。随着新车型的陆续推出与全球销售网络的不断扩展，零跑正稳步朝着成为全球领先的新能源汽车品牌迈进，其在全球电动汽车舞台上的表现值得业界持续关注。
