变形金刚大家都看过，汽车变成人，可以侵略世界，也可以拯救世界。感觉很不可思议，但是，艺术源于生活。汽车确实如人一般，也有生命周期，就如小孩需要教导、中青年可以大展身手，老人需要帮助等，需要针对不同的生命周期给予相应的保养和维护。

今天油油就跟大家唠唠嗑，说道说道汽车生命周期的事儿。

购买新车的前两年是车辆的巅峰期，车辆性能和各部件都处在最佳状态，此期间车主只需注意日常的养护和正确的驾驶方式，车辆基本不会出问题。所以在这个阶段内，可以放心任意驾驶。就像少年不识愁滋味所形容的一样，在这个阶段，大部分车主热衷于自驾等开心的活动，也并不太关注车辆的维修保养的事情。

2年—3年青年期重在保养

当到了2年—3年时，车辆将步入第一个生命周期，一般来说要从以下九项常规检查入手。

检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况;检查更换机油和机油滤芯;检查清洁空气滤清器;检查制动系统的性能及制动液的质和量;检查转向系统及助力油的质和量;检查底盘各球头拉杆防尘罩;检查前后悬架的状况;检查轮胎的状况;检查空调系统的性能。

做好常规保养才能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。每年必做一些常规检查，对于跨年的车辆来说是必要的。在此期间，容易让人忽视对减震器的保养。

减震器一般会有少许渗油现象，但过度漏油就得注意了，这样会加速减震器内柱的磨损，影响使用寿命。减震器漏油主要是油封质量不合格以及减震器防尘套脱落或者破裂造成的，出现以上情况，灰尘中的杂质便很容易附在减震器内柱上，加速油封的磨损。

漏油会快速使减震器老化，而且车辆行驶起来没有新车那么平稳，在颠簸的路面上会失去舒适感。

如果是减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶或转弯时还会增加事故率的机会，尤其是雨雪天气更是危险。

4年—5年中年注意“心脏发病”

车辆在使用4年—5年以后，就像人到中年，很多部件开始过度磨损、松动及出现故障。这个时候很多车主往往会忽略一些小部件的清洗和更换，最后导致车辆“心脏”严重受损。在此期间要注意对进气滤芯和汽油滤芯进行定期检查、清洗或者是更换，如果忽视了这些平时不起眼的工作，带来的后果就是让发动机过早死亡。”如果长期不清洗和更换滤芯器，空气和油品中的杂质就会进入发动机内，给发动机缸体内造成损害，加速磨损;同时会增加车辆的负荷，使车辆的性能下降。

建议车主，车辆到了中年时期，除了常规保养以外，还要特别注意清洗和更换滤芯器，花小钱省大钱，在驾驶时也更有保障。

7年—8年晚年是变速箱病发期

在国内，一辆8年左右的车几乎到了晚年，再过几年就该退休了。这时车辆上的毛病都出来，需要养护和维修的项目不少，但是有一点值得车主注意，如果你的车是自动变速箱，那得格外小心，这时是变速箱的病发高峰期。

据了解，到了这个年限的车，50%的自动变速箱都会出现故障，大多是换挡有冲击感和加速迟缓等现象。

首先要保证变速箱不渗油和油的质量及油量。变速箱油一般是在行驶3万公里检查或更换一次油质和油量，保证起到润滑和降温的作用。

除此之外，在平时的操作上也有讲究，例如遇到短暂停车，很多车主都会将挡位放在D挡，然后踩住刹车，这样会加速变速箱和发动机的故障率增大，建议车主将挡位放在N空挡，再配合手刹停住车辆。

同时，提醒车主，自动变速箱虽然操作简单，但内部构造要比手动变速箱复杂很多，如果平时不细心呵护和不采取正确的操作方式，较易出现故障，且会产生巨额的维修费。

淘汰期 10年以上

汽车的车龄如果超过10年，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。经历了10年之后，爱车的生命也就接近尾声。在这个阶段，大部分车主选择更换新车，取代老车。这个阶段的车，如要出行需密切注意，细心呵护。出车前查看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，以保证行驶安全。虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段，各部件的性能皆已大不如前。在使用过程中，切忌高速行驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。

在汽车这个行业里面，爱车是我们的谋生所需，也是我们走南闯北的战友，跑过了几年的生命周期，爱车也承载着我们很多的回忆。所以，好好爱护车子，适当定时的保养，让我们的爱车生命周期更长，我们行车路程更顺。