汽车行业的利润正在下降，2023年1-2月我国汽车行业利润率仅为3.2%，同比下降高达42%，低于整体工业4.6%利润率的平均水平。

降本增效已经成为汽车制造企业的燃眉之急。汽车制造的成本结构复杂度非常高，各个环节受供应链的影响波动性较大，降本增效面临的挑战多多。

除了在采购端优化整个流程，在制造端改善生产工艺外，数字化新技术的应用也在变得至关重要。比如，通过引入数字孪生技术，不仅能在研发设计、生产制造阶段提高效率，还能在市场营销和运营阶段提供帮助。

数字孪生在汽车制造中的优势

数字孪生的关键词是“仿真”，而且不仅是对物理对象的数字克隆。更进一步，数字孪生意味着“超越现实”。数字孪生在仿真过程中，充分利用物理模型、传感器更新、运行历史等数据，集成多学科、多物理量、多尺度、多概率等要素，目标在虚拟空间中完成映射，从而反映相对应的实体装备的全生命周期过程。

在汽车制造行业，工厂的数字化转型已经是老生常谈的话题。3月21日举行的GTC 23期间，英伟达宣布将为宝马在全球多个工厂提供虚拟工厂平台，则更是让人们看到了数字孪生在汽车制造中的广阔前景。