豆粕市场:近期,国内豆粕现货呈现阴跌不止的态势,尤其是,5月下旬短暂豆粕报价涨至阶段性高点,沿海油厂报价3460~3520元/吨后,现货豆粕“坐滑梯”,7月16日,现货报价跌至2950~3040元/吨,阶段性豆粕报价累计下跌幅度在480~510元/吨!
不过,最近两日,豆粕报价略有反弹,截止目前,山东、江苏以及广东、天津地区,沿海油厂豆粕报价在3000~3100元/吨,豆粕报价上涨50~60元/吨,那么,此番豆粕价格是否筑底,价格是否迎来“拐点”?
据机构分析,目前,豆粕现货已经触及4年以来的新低,理性来看,豆粕阶段性利空或将尽出,价格进一步下挫的空间或将不大!
一方面,巴西大豆贴水报价下跌空间不大,9月份巴西大豆贴水报价高于美湾报价,市场认为巴西大豆卖压减弱,市场或难有明显下跌的趋势,进口大豆对于国内豆粕支撑或将转强,从数据了解,截止7月16日,巴西大豆到港完税报价在3738元/吨,相较年初上涨217元/吨,国内豆粕现货底部支撑尚存!
另一方面,在美豆市场,CBOT大豆11份合约报价在1036美分/蒲,低于USDA测算美豆种植成本1192美分/蒲,CBOT大豆再降空间有限,而美豆出口性价比提升,这或将提振市场的情绪!
因此,理性来看,国内现货豆粕受巴西大豆贴水报价坚挺,美豆市场再降空间有限,短期内,市场或将进入筑底的阶段,但是,行情上涨仍面临现实性供应过剩的压力!
据机构分析,7~9月份,大豆进口入港仍处于高位,截止7月19日当周,国内油厂大豆库存在579.7万吨,油厂豆粕库存在126.06万吨,大豆以及豆粕库存维持高位,上周,受油厂胀库压力,开工率在54%,大豆周均压榨189.59万吨,低于预期10.2万吨,但是,豆粕仍面临累库的压力!
因此,多空博弈下,现货豆粕市场或将以筑底震荡为主,市场面临涨跌两难的局面,价格出现逆转上涨,仍需以时间换空间!
与此同时,在国内汽柴油方面,按照汽柴油价格相关调价机制,2024年7月25日24时,年内第15次油价将迎来调价节点,距离调价仅剩2个工作日,本轮油价下跌或将板上钉钉!
据机构分析,本轮计价周期内,原油变化率负值开端,但是,由于周期初原油价格下跌空间偏窄,国内汽柴油价格降幅有限,直至第5个工作日,油价降幅达到55元/吨,市场处于压线下调的阶段,部分机构担忧本轮计价周期尾声,油价或将出现“虎头蛇尾”的局面!
但是,从市场最新反馈了解,最近两日,原油市场延续震荡走低的局面,尤其是,上周五,国际油价下跌幅度猛涨,美油单日下跌3.25%,布油单日下跌2.9%,本周一,本轮周期第7个工作日,汽柴油价格降幅达到了80元/吨,相比前一个工作日,降幅扩大了30元/吨!
而据了解,参考昨日原油变化,三地原油综合均价在82.76美元/桶,本轮计价周期第8个工作日,原油变化率-1.96%,汽柴油价格下跌幅度在110元/吨,油价跌势基本确立,折合升92号汽油下跌0.09元!
倘若,本轮油价降幅落地,调价完成后,年内油价呈现“7涨5跌3搁浅”的局面,其中,5次油价下跌,降幅或将达到655元/吨,涨跌抵扣后,油价仍将上涨590元/吨,折合升价年内汽油上涨0.47元/升左右!
不过,目前,油价降幅尚未落地,本周四进行调价,大家相互转告,油价终于要跌了,虽然,本次降幅有限,希望接下来的日子,油价能够多降一些……
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豆粕价格再低,也挡不住我家猪天天拱白菜。
豆粕价格我不知道,但汽油价格调整,是不是意味着我的车又要喝更贵的油了?
从1.7元/升开车到今天8元多,真没觉得汽油贵,唯一感觉而今汽油不耐烧动力不如以前没同步器车辆
车主喜,车主狂,车主加油,他加爽,加油站里他最狂,今晚他把油加光。
92号汽油都比我有活力,天天变价
油价降,与加油的无关
豆粕跌了跟我喝豆浆有什么关系,难道要我给豆浆磕头吗?我磕了,豆浆会原谅我吗?
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跌几分就叫大跌,涨几角就叫微涨,.什么意思?