在百万网友的见证下，秦L从西安到深圳，历经高速，城市和极端恶劣暴雨天气，油箱和充电口贴上封条，杜绝作弊。

最终虽然没能实现2000公里的突破，但却是最真实的续航里程：1977公里，综合油耗3.37L/百公里。

未来所有车企的工程师都会记住这一个时刻，比亚迪秦L重新定义10万级轿车最低续航里程：2000公里。

这也标志着全球混动进入新时代，而这个时代的创造者，正是比亚迪，以及她所带来的至强技术：第五代DM技术。

本次由汽车博主@一路向北全程直播，历时3天2夜，挑战者为雅阁混动，双方满油满电，从西安开到深圳，全程高速。压着120的限速跑，客服台风暴雨影响。

雅阁最终在1300公里趴窝，为了去除油箱大小带来的不平衡，按规则给他加上400公里。

而秦L从满油满电到最终趴窝，一共跑了1977公里，有表显里程和直播间百万网友为证，同时收获了1300万+的点赞。

此前网友们争论的焦点在于，比亚迪采用NEDC的油耗进行宣传，而现在车企和工信部普遍采用WTLC的油耗标准。作为一个管理10000+车友的车友圈主，其实2.9L和3.98L数字之争在广大准车主和购车者看来，没有任何实际意义。

真正有意义的是实测直播，因为他真实还原了车主的用车场景，而且直播的方式也杜绝了一切作弊可能。

至于为什么秦L的实测油耗如此之低，这得得益于第五代DM技术的加持，第五代DM技术热效率达到行业量产最高标准46.06，发布即量产，上市即交付。

同时，秦L和海豹06相比秦plus和驱逐舰05，空间变得更大，内饰更为精致。后悬挂采用E型4连杆，用料也更扎实。无论是车友群的调研，还是平台上的问卷调查，秦L和海豹06的购车意向都是遥遥领先。

在我们车友群的车友应该都知道，不少销售也加入我们车友群，这次我们尝试采访比亚迪销售，得到的答复都是：

实在太忙了，订单加班都收不完！奉劝各位订车要乘早，要不然80km的可能要等一个月.....

5月比亚迪乘用车销量330488台，秦L和海豹06上市后，6月份比亚迪的销量有没有可能达到40万台呢？朗逸，速腾们又应该如何应对呢？

让我们拭目以待吧！