说别的车能开100万公里可能有些朋友不太相信，但是在长春汽车博物馆中就停放着这样一台出租车，已经行驶了100万公里，它就是国民神车-大众捷达。
大众捷达皮实耐用、稳定可靠的印象已经在国人心中根深蒂固，随便问一个人他都会说最耐开的是出租车，而出租车大部分是捷达，足以见得这个车型很给力！而现在捷达已经独立出来作为一个全新的大众子品牌继续征战一方，捷达车型的接替者捷达VA3也应运而生。
当年的大众捷达可是在用户心中口碑良好，而继任者捷达VA3能否继续延续这个好口碑呢？我们不妨来看看新车型捷达VA3的品质、外观内饰、配置等方面。
品质&耐用性
捷达VA3的发动机代号为EA211，和大众捷达是一样的，只不过动力参数调校的更高一些，捷达VA3为4缸112马力，低配采用5档手动变速箱，高配则是6档自动变速箱。EA211经过这么多年的验证，它的可靠性是很好的，故障率非常低。
高强度车身结构一直是德系车的亮点，捷达VA3自然少不了这一特点，加上它厚重的底盘调校，捷达车在高速上行驶很稳定，给人以足够的安全感，这一点是同价位日系车比不了的。
让你想不到的是这个价位还配备6个安全气囊，说直白点很厚道啊，前排双气囊、前排侧气囊以及头部气囊在遇到危险时能给与司机和乘客很高的安全防护。
捷达VA3的底盘、变速箱、发动机跟老大众捷达是一样的，自然它还是会那么稳定可靠、皮实耐用！
外观&内饰
捷达VA3前脸采用大众最新的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，使其看起来很大气且不失活力，多边形尾灯点亮后科技感十足。而它的内饰采用多功能皮质方向盘，比较有品质感和舒适感，整个内饰给雷哥感觉是实用、耐用。
配置
雷哥觉得捷达VA3改变最多的就是它的配置，比起老捷达多了不少啊，看起来性价比十足。它拥有定速巡航、第五代智能在线电子防盗系统、配备8英寸触摸液晶屏、自动空调和感应雨刷、支持手机互联和语音识别控制、前排座椅加热以及自动大灯，全系标配有RKA智能胎压监控系统、ESP车身稳定系统、启停功能、LED日间行车灯，这在同价位合资车中算是高的，不得不说捷达VA3的配置很够用。
写在结尾的话，捷达VA3作为一款上班代步车或者是你人生第一台车很不错，它皮实耐用、可靠性很好，据说很多人在有钱后都舍不得换它，可见它在其人生起步中占据了重要地位，你们觉得怎么样？欢迎评论！
