十年前茶余饭后所讨论的高端汽车品牌，一定会是BBA三个字母，5年前新能源潮流来袭，＂蔚小理＂组成的中国新能源＂御三家＂，牢牢把握住了新世代伊始的风潮。虽然人们喜欢讨论弄潮儿，但也不会忘记那些兢兢业业的传统造车品牌，其中一汽-大众就是这样的车企，它上市的ID.7 VIZZION就凭借自身实力，成为纯电市场的佼佼者！

“ID.家族”的匠心力作

身为一汽-大众“ID.家族”的匠心力作，ID.7 VIZZION自然要用上全新的设计语言。其以全新的电感化设计语言为基础，将前脸的造型演绎得更纯粹一体，呈现出动感而雄浑的气质。细长且锋利的前大灯与前脸流畅而富有张力的线条共同展现出车辆的力量与自信。ID.7 VIZZION的尾部造型则呈现出圆润与宽厚，饱满而富有张力，塑造出优雅大气的观感和自信可靠的气质。得益于MEB平台的高度集成化，ID.7 VIZZION的长宽高分别达到了4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，不仅大幅提升了车内乘用空间，后备箱容积也达到了521升。

动力方面表现

ID.7 VIZZION搭载的电机能提供150kW最大功率输出，拥有非常强的动力，续航方面ID.7 VIZZION配备了容量为84.8kwh的三元锂动力电池，竞争优势明显，快充至50%电量就能在非常短的时间内完成。ID.7 VIZZION纯电续航里程达到了642km，平时短途出行纯电续航完全足够，即便是长途出行也不成问题。在MEB架构内，大众ID.工程师在结构设计中创造性提出了“三明治门槛”+“铠甲式”电池壳体双重保护结构，也就是在车门门槛处使用内外双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构，保证车辆在发生侧面撞击后，电池组不会因为撞击而收到溃缩，以更科学的架构保护电池组。而在电池组外部，一汽-大众又配备了由12根铝铸造横梁组成的高强铝合金框架将电池组进行层层包裹（行业为2-3根），做到了对电池组最全方位的防护。

安全测试更是多达436项

一汽-大众ID.7 VIZZION的电池组是由宁德时代提供的三元锂电池，单就电组包而言一汽-大众就对ID.7 VIZZION中所使用这套电池包进行了197项安全测试，远超国标179项的标准，对于电芯层级的安全测试更是多达436项，包括e-MAST振动、带温度冲击的浸水、热扩散、外部火烧、低温短路、长序列试验、高压冲洗、整车涉水等多重极限测试，就电池组而言已经足够应对在各种条件下所带来的负面影响。

三人成众，我们知道了BBA的故事也知道了“蔚小理”的故事，更知道了一汽-大众作为一个国民品牌在造车方面的深厚造诣，相信随着时间的推移，ID.7 VIZZION会书写出新一轮的故事！