预售16万起马自达EZ-6开启预售提供增程和纯电综合续航1300km

太平洋汽车 2024-09-28 15:22:05

【太平洋汽车 新车频道】9月28日,长安马自达EZ-6正式开启预售,新车共推出7款配置车型,预售价区间为16-20万元。作为马自达与长安汽车联合开发的首款车型,马自达EZ-6基于长安EPA平台打造,定位中型轿车,提供增程和纯电可选,其中纯电版最高续航600km,而增程版综合续航超1300km。此外,马自达EZ-6(询底价|查参配)将于10月26日正式上市,锁单后预计9-11周内交付。

新车开启预售的同时,还推出丰富的预订权益,预订前10,000名用户可享3重购车权益:

1.下订智雅版车型限时升级价值15,000元配置,包括:14高性能扬声器SONY音响、自适应悬浮电动尾翼、50英寸高清AR-HUD、米其林e·聆悦轮胎;

2.下订智尊版车型限时升级价值10,000元的主副驾零重力座椅,拥有120度云感悬浮调节和8项按摩模式;

3.预售加享礼:车机流量不限量,另可获赠1:18智能音响车模和全景天幕遮阳帘。

外观延续家族化的魂动设计理念

造型时尚运动|轴距2895mm

纯电版

增程版

外观方面,马自达EZ-6延续了马自达家族化的魂动设计理念,标志性的前格栅造型具有很高的辨识度,其中纯电车型采用封闭式前格栅,而增程式车型则使用开放式前格栅,从视觉效果来看差异并不明显。两侧为造型细长凌厉的大灯组,采用分体式结构,主光源隐藏在日行灯下方。此外,围绕前格栅的灯带,配合两侧形似羽毛造型的光源,共同形成了名为光之翼的LED灯组,且中间的马自达LOGO也具有发光功能,进一步彰显新能源车的身份。

车身侧面,新车采用了溜背轿跑样式,配备隐藏式门把手和无边框车门,并标配19英寸轮毂,搭配饱满流畅的腰线,简约生动的曲面,形成了全新的视觉感官享受。不过由于电池的加入,马自达EZ-6的车身高度以及车侧的视觉厚重感有所增加。

车尾采用当前电动车流行的贯穿流水格栅前灯的同时,贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色,尾灯与内置的可变形电动尾翼相辅相成,呈现出简约且优美的尾部设计。

车身尺寸方面,马自达EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485mm,轴距为2895mm,整体与比亚迪海豹07 DM-i相当。在外观配色方面,马自达EZ-6共提供8种车漆可选,包括流光金、朗月灰、水晶魂动红、铂钢灰、极境灰、晶钻蓝、珠光白和极夜黑色。

内饰简约豪华

搭载8155芯片

内饰方面,马自达EZ-6采用了较为简约的设计理念,相较家族其他燃油版车型有较大差异,配备了14.6英寸悬浮式中空大屏、10.1英寸全液晶仪表和50英寸的AR-HUD抬头显示,以及还配备双辐平底式多功能方向盘和怀挡式换挡,整体科技氛围较为浓厚。

另外,新车内饰还采用大量皮质包裹,甚至高配车型还配备NAPPA真皮和麂皮绒高级面料,搭配精致的哑光镀铬装饰件,提升了车内的豪华感。在配置上,该车经搭载14扬声器索尼音响系统、50W手机无线充电、64色氛围灯、前排零重力座椅、前排座椅通风加热、车内座舱还支持13种场景模式切换、全景天幕以及后排独立空调出风口等配置。

在智能座舱方面,马自达EZ-6搭载第三代骁龙数字座舱(8155芯片),集成空调、座椅、娱乐等功能的控制,支持应有商店、模拟声浪、3D全息人脸无感识别登录、四区域语音识别控制、全场景可见即可说、手机APP远程控制以及CarPlay/HUAWEI HiCar手机互联等功能。

在智驾方面,马自达EZ-6搭载L2.5智慧行泊辅助系统,配备5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等智驾硬件,提供如自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助。同时,拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能,可识别超过150种不同种类的停车位(支持垂直、水平、斜向、无车位线车位)。

提供增程和纯电可选

综合续航里程超1300km

动力方面,马自达EZ-6基于长安EPA平台打造,提供增程和纯电可选,其中增程版车型搭载1.5升四缸增程器,最大功率70千瓦,驱动电动机最大功率160千瓦,馈电油耗低至5.3/100km。续航方面,供容量为18.99千瓦时和28.4千瓦时的电池组,对应CLTC纯电续航里程为130公里和200公里,综合续航里程1300公里。

纯电版车型全系采用单电机后驱布局,驱动电机最大功率190千瓦,峰值扭矩320牛·米,最高车速均为170km/h。续航方面,提供容量为56.1千瓦时和68.8千瓦时的电池组可选,对应的CLTC纯电续航里程分别为480公里和600公里。另外,新车搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术,15分钟即可完成30%至80%电量补充。

底盘方面,马自达EZ-6采用前麦弗逊式后H臂多连杆式独立悬架的形式,并采用50:50的前后轴平衡的配重架构,可以更好地控制车辆的动态和姿态,并提供更清晰准确的路感反馈。同时,通过增加转向系统中心区的转向力和阻尼,提升了驾驶者对车辆的精准控制感

竞品车型

比亚迪海豹07 DM-i 官方指导价区间为:13.98-19.58万元

一汽丰田bZ3 官方指导价区间为:16.98-19.98万元

从目前市场情况来看,马自达EZ-6增程版车型未来上市后将会与比亚迪海豹07 DM-i、领克07 EM-P以及丰田凯美瑞等车型展开竞争;而其纯电版车型则会面临丰田bZ3、大众ID.7 VIZZION、吉利银河E8等车型等竞争,目前处于一个竞争相对激烈的细分市场。

相较而言,马自达作为国际知名汽车品牌,有着不错品牌号召力和广泛的群众基础,加上其独特的设计以及在操控调校方面积累得深厚底蕴,面对同级别的中国品牌车型具有一定优势。而基于长安EPA平台打造,提供增程和纯电双动力组合,进一步拓宽马自达EZ-6的市场受众,加上智能化方面得到了很大提升,这使得其面对主流合资品牌车型具有一定差异化优势。

编辑点评

随着马自达EZ-6的到来,将填补长安马自达在新能源领域的市场空白,并进一步增强其在中型轿车市场的竞争力,有望成为长安马自达在新能源领域的重要支柱产品之一,并为后续推出更多新能源车型打下良好基础,进一步推动其在新能源领域的发展。当然,具体表现如何,我们也期待其正式价格。(文:太平洋汽车 吴启星)

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