捷途旅行者自上市以来累计销量达马上突破16万台,新晋“网红爆款”山海T2,9月销量达6993辆,持续刷新混动方盒子销量记录。今日,捷途山海T2越野性能全面升级,四驱版正式发布,售价22.49万元。
尽管在结构上并未采用传统的大梁设计,但这款新车在越野性能上却毫不逊色,甚至在专业越野基地这样的高难度场地中也能轻松通过,充分证明了其强大的越野实力。
与坦克300 Hi4-T相比,捷途山海T2四驱版在外观、内饰以及纯电续航里程等方面都可圈可点。首先,在外观设计上,捷途山海T2四驱版采用了酷似“小卫士”的硬朗造型,前脸黑化设计与前大灯相连,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面悬浮式车顶、黄色装饰件以及AT越野胎的搭配,进一步凸显了其越野气质。相比之下,坦克300 Hi4-T的外观设计虽然同样硬朗,但裸车外观还是太素了,必须改装后才能显出男性霸气的气质来。
内饰方面,捷途山海T2四驱版同样展现出了高级感。双色内饰设计、装饰饰板的运用以及大尺寸仪表盘和多媒体大屏的配备,都使得新车在内饰上更具吸引力。而坦克300 Hi4-T的内饰设计虽然也在刻意营造豪华,但它也输在了这种“土豪”上,有点配置堆砌的冗余感,设计师有点用力过猛。
捷途山海T2四驱版搭载鲲鹏黄金混动组合1.5T混动专用发动机+三电机的引擎组合,可输出最大功率455kW,最大轮端扭矩7700N·m,性能参数超过传统4.0T燃油发动机。此外,新车纯电续航里程达到206km,远高于坦克300 Hi4-T的续航里程。这意味着在日常使用中,捷途山海T2四驱版能够更频繁地依靠纯电驱动,从而降低油耗和排放,更加经济环保。
当然,对于一款越野车型来说,最重要的还是其越野性能。尽管捷途山海T2四驱版并未采用传统的大梁设计,但其在越野性能上却毫不含糊。新车配备了后桥电控牙嵌式差速锁等越野装备,以及多种驾驶模式,能够轻松应对各种复杂路况。在专业越野基地这样的高难度场地中,捷途山海T2四驱版也能够轻松通过,它的越野实力根本不需要怀疑。
总结:在市场竞争方面,虽然哈弗猛龙是捷途山海T2四驱版在价位上的主要竞争对手,但以旅行者的市场号召力来看,它真正抢占的是坦克300 Hi4-T的市场。与坦克300 Hi4-T相比,捷途山海T2四驱版在外观、内饰以及纯电续航里程等方面都表现出更明显的优势。
尬吹?
还是觉得四驱版最合心意,通过性好,能驾驭各种路况
山海T2在纯电续航方面做得挺好的,有两百多公里,跟其他车比起来确实有一定优势
车子各有各的用处,但山海T2四驱版,出行场景是真的全,我就看中了这点。
相比较其他硬派SUV,山海T2四驱版的外观在保持原有风格的同时,更加符合现代审美。
四驱版山海T2配了后桥电控式差速度,坦克转向,CCO都有了,大部分越野场景都能搞定,
这种承载式车身硬要越野的话时间久了你们就知道后果了,小打小闹的玩一下可以。
价格是否自信过头了?
呵呵,真有那么多不要脸的。
吹你自己就行了,别打压别人。只要是DISS别人的大多是对自己的不自信。