老铁们好啊！今天咱来聊聊一个老生常谈的话题——跑高速时，为什么不能一直用内循环？不少新手司机可能觉得，这不是小事儿嘛？可我告诉你，要是不懂这个，肯定吃亏！今天我就给大家好好讲讲这其中的门道。

简单来说，内循环就是把车内的空气封闭起来，不让外面的空气进来。这个设计听起来特别好，夏天车内凉气不跑，冬天暖气不散，节能又舒适。可问题是，你要是在高速上长时间用内循环，那可就有麻烦了。

别看内循环听着不错，但在车里时间长了，空气质量会越来越差。咱们开车时，人体会不断呼出二氧化碳，一小时差不多呼出40升左右。要是车里坐满了人，这二氧化碳的浓度可想而知。你把车门关得严严实实的，外面的新鲜空气进不来，结果车里氧气越来越少，开久了就容易让人头晕犯困。

不信？我给你讲个亲身经历。前两天我开车上高速，想着天气太热，就一直开着内循环，结果没一会儿，感觉头昏眼花的，差点儿在方向盘上睡过去。后来赶紧换成外循环，车里的空气好了不少，整个人也清醒过来。这事儿真不能小瞧！

犯困：内循环会让车里氧气不足，人自然就犯困。开长途本来就累，缺氧更是雪上加霜，一不留神可就危险了。

注意力下降：缺氧会影响反应速度和判断力，开车时可不容有失，一旦精神不集中，事故随时可能发生。

头晕恶心：如果你长时间内循环，尤其是车里坐满了人，空气质量下降得更快，很多人会觉得恶心、头晕，开车时感觉非常不舒服。

玻璃起雾：内循环导致车内湿度增加，容易让车窗起雾。你说这时候要是视线不清，安全隐患立马就来了。

当然了，内循环也不是完全没用。正确使用时，它还是挺靠谱的。比如：

堵车的时候：在拥堵的路段，特别是周围车多的时候，开启内循环可以避免吸入其他车的尾气。毕竟没人愿意在车里闻着一股汽油味开车吧？

经过灰尘大、空气差的地方：比如路过工地、臭水沟、垃圾场等地方，开启内循环可以避免吸入灰尘和难闻的气味。

进入隧道时：隧道里空气质量普遍不好，特别是车流量大的时候，内循环可以有效阻止外界的污浊空气进入车内。

为了让大家更好地掌握内外循环的使用时机，学长再给大家分享几个实用小贴士：

内外循环交替使用：开内循环别超过20分钟，过一阵子就换成外循环，让车里空气流通。高速上长途行驶的时候，尤其要注意这个问题。

定期清洁空调滤芯：空调滤芯脏了不仅影响空气质量，还容易滋生细菌。定期保养是必须的，这能让你在开车时始终保持清新的空气。

停车休息别忘了开窗换气：跑长途的时候，偶尔停车休息是很必要的，趁着休息时间，开开车窗换换气，既能让车里的空气清新，也能缓解驾驶疲劳。

保持合适的胎压：虽然和空调循环无关，但胎压的合理性也能影响油耗和行车安全。记得上高速前检查一下车胎，别让自己费油又费心。

高速上长时间行驶时，尽量以外循环为主，保持车内空气清新，避免头晕犯困。

在空气不好的地方，比如隧道、堵车路段，才适当使用内循环，不要长时间使用。

每次长途行车前，检查空调滤芯、胎压等小细节，让你在路上更安心。

最后一句话：开车上路，安全第一，别因为不懂得空调内外循环的使用误区而吃亏。各位老铁们，欢迎在评论区分享你们的开车经验，有啥独门绝技，也一起来探讨一下，咱们共同进步！