2020年的上半场已经宣告结束，在下半年的开局，中国品牌表现如何？7月本是传统的销售淡季，中国品牌的销量不会是跌上加跌吧？作为下半年的开场，中国品牌在7月普遍迎来了“开门红”。例如江淮汽车，7月销量为36816辆，同比增加33.61%。

从车型方面来看，这主要得益于江淮汽车SUV车型，今年7月，江淮汽车SUV车型累计销量为7892辆，同比增长17.95%。嘉悦X4。新车定位紧凑型SUV，主打年轻消费群体，新车前脸采用分体式大灯设计，并利用贯穿式镀铬条连接两侧日间行车灯。新车的远近光灯位于保险杠两侧，整体造型较为狭长，科技感较强。前脸下侧为大尺寸梯形进气口，整体更偏向年轻运动的风格。

而主力车型MPV车型累计销量为2716辆，同比增长29.7%。作为深耕国内MPV市场多年的汽车企业,江淮瑞风商务车已经拥有了累计85万的用户口碑。瑞风M3 plus打造成更具实用性、便利性、经济性的一款长轴MPV。江淮瑞风持续挖掘并满足消费者的差异化需求,推出的瑞风M3 plus,无疑进一步补强瑞风M3的产品矩阵,提升瑞风MPV品牌的市场竞争力。

此外，轿车车型累计销量为2074辆，同比自然年高涨93%。尽管轿车销量基数最小，但增幅最大。嘉悦A5是自主品牌老大哥江淮汽车不惜重金打造的一款全新车型。前脸看上去特别霸气，尤其是这个直瀑式的立体格栅，并且周围的镀铬条与大灯连成一体，也让前脸部分看起来更加精致，再加上前脸下方有棱有角的线条，让它看起来更像是一个精致的“型男”。

江淮汽车在新能源汽车方面的表现也较为抢眼。数据显示，7月份纯电动乘用车的销量为4154辆，同比增长139.01%。目前，江淮汽车已系统掌握了新能源电动汽车续航能力三大核心技术及电转向、电制动、能量回收等关键技术，特别在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现突破。江淮续航能力方面做出的研究可谓有道可言，其自主研发的最新一代智能温控＋技术尤为值得称道，它能够有效保障电池安全，充分提高江淮续航里程和电池使用寿命。作为一款纯电动新能源车型，我们在江淮iEVA50身上可以看到很多当下流行的设计元素，大灯造型犀利，车头下方是一个熏黑的下包围，左右两侧还各有一个导流槽，在丰富视觉效果的同时，还起到了优化行驶状态的作用。简洁有力的腰线贯穿车身，充电接口分别分布在左右两侧的前翼子板处，快充45分钟，电量就可以从30%达到80%。

总的来说，今年7月中国品牌集体为下半年开了一个好头，没有出现预期的淡季下滑。整体情况依旧向好，从第二季度开始无论是销量还是盈利能力都在稳步提升。今年下半年，中国品牌仍将负重前行。