上周，欧盟宣布对中国电动汽车最高加征关税：对比亚迪加征17.4%的关税，对吉利汽车加征20%的关税，对上汽集团加征38.1%的关税，其他参与调查但未抽样的中国电动车品牌将被征收21%的平均关税。

今天，中国的反击来了：商务部发布关于对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查的公告。

根据海关的数据，2023年中国进口了价值60亿美元的猪肉（包括内脏），其中一半以上来自欧盟。

欧盟打压咱们的新能源汽车，咱们的反击，却仅仅只是猪肉，似乎有一点憋屈。

看一下中国的电动车出口到欧盟的数据：

2023年中国对欧盟出口乘用车68.4万辆，纯电动乘用车达到47.8万辆。今年1-4月，中国出口到欧盟地区的乘用车总数为23.4万辆，其中16.5万辆是新能源车。

这一年就是几百亿美元的市场规模。

几百亿美元的新能源汽车、30亿美元的猪肉，这一对比，说明咱们是非常的克制！

毕竟，在中美关系短期之内难以缓解的背景下，欧洲市场对于咱们的出口很重要，而且在政治上也是咱们需要争取的对象，所以只能保持克制。

具体来看，西班牙是全球向中国出口猪肉最多的国家，每年向中国出口价值约15亿美元的猪肉；其次是丹麦与荷兰。

其实，不仅仅是猪肉，前几天的报道是，中国业界在游说政府对欧盟的乳制品和猪肉进行反补贴调查。

但今天的结果来看，商务部只打了猪肉这张牌，没有打乳制品这张牌，其实也与乳制品的主要生产国，是有关系的。

包括：荷兰、法国、德国、爱尔兰、丹麦等国。

打猪肉这张牌，同时暂时避开了乳制品这张牌，伤的是西班牙等几个在欧盟政治生态中没有太大存在感的国家，没有去动法国和德国这欧盟两大核心国家的利益。

这就是在为接下来的谈判和博弈，留下了可以操作的空间。

接下来，能争取，还是会尽量的争取，不想把关系闹的太僵……

毕竟，中欧关系闹僵了的话，得利的是美国，他们恨不得中欧之间的贸易战越闹越大！

现在，欧洲的日子每况愈下，咱们现在的策略就是拖着，拖到欧洲扛不住了，自己就会跪下来求中国！

今天，MLF利率没有降；并且还是缩量平价续作，净回笼了550亿。

上周五和周末，传的沸沸扬扬，都说要降息，结果还是没有降。

最近公布的经济，其实不尽如人意。

包括今天公布的房地产销量数据：5月份，70个大中城市中，各线城市商品住宅销售价格环比下降、同比降幅略有扩大。

从数据的角度来说，其实是需要加大刺激力度的。

但是，中美之间，现在其实都在等欧洲倒下之后，才会正式开始降息、大规模刺激经济。

6月底、到7月初，法国的议会选举，可能就是一个关键的时间节点：首轮投票日期定于6月30日，可能举行的第二轮投票安排在7月7日。

如果右翼以大胜之势上台，可能就会成为压垮法国甚至是欧洲市场的那根“稻草”！

然后，中美就可以开启新经济周期了……