8月7日晚，极狐考拉S上市，推出两款车型，AIR版和PRO版指导价分别为10.98万元和11.98万元，可以看作紧凑型MPV极狐考拉的五座SUV版本，弥补原来的短板，支持侧滑门的开启方式，轴距2820毫米，下面一起来看这款车能不能提振销量！

极狐考拉S外观多处采用了曲线和圆滑过渡的型面，营造了圆润的造型，符合家庭用户的需求。该车设计了封闭式前格栅，配备了细长圆润的LED日行灯。下包围贯穿式饰条和梯形散热开口，拓宽了前脸宽度。

考拉S的亮点主要在于右侧是MPV车型上的电动侧滑门开启的方式，进入车内的地台高度较低，且车内地板为纯平的状态，加上B级车的轴距，方便小朋友上下车和车内走动。此外，悬浮式的车顶、17英寸半封闭式的轮圈造型等时尚元素也不落下。

尾部红色的S标识，说明该车和极狐考拉的不同。中央的C 型灯组和独特的下包围设计，有着不错的辨识度。

新车内饰几乎与考拉相同，主打简洁实用，依旧搭载了10.25英寸的仪表盘和14.6英寸中控屏，配备高通8155车载芯片，支持L2级辅助驾驶。不同的地方考拉S使用了全新样式的方向盘，配备了不少物理按键。

对比极狐考拉，考拉S最大的不同则是座椅的布局，由原有的四座变成了五座，后排放倒后变身为通铺大空间，提供410L的后备箱，更常规的座椅布局，也更适合常规的家庭需求。该车定位依然还是家庭亲子出行，采用了像婴儿级亲肤内饰、非银离子有机抗菌剂等用料，强调该车的健康和安全性。

至于动力方面，极狐考拉S搭载了120千瓦前置单电机，标配58.8kWh宁德时代磷酸铁锂电池组，续航里程为500公里，其实根据这款车型的定位和售价来看，500公里的续航比较能打。官方称该车快充模式下从30%充至80%仅需26分钟，拥有3.3kw 的外放电能力，外出实用。

总的来说，极狐考拉S“2+3”的座椅布局比极狐考拉的四座版实用多了，保留了环保的内饰材料和侧滑门设计，加上亲民的售价和较为丰富的配置，对于预算有限的家庭用户比较友好。今年6月，极狐考拉共售出了3250辆，极狐考拉S上市后估计会提升一定的销量，你觉得呢？

编辑/怡然