近日，大众汽车全新途锐的无伪测试车图片曝光， 这辆车的颜值如何就不评价了，一起来看一看吧。

途锐的样子看起来越来越途观， 侧面线条很像，尤其是D柱，感觉总有些“松松垮垮”；中网和大灯没有什么亮点，看起来和帕萨特都有些神似，尾灯和尾门也没有什么特别之处，这辆车的设计水平就像它的品牌一样——大众化。与老款的途锐相比，全新途锐俨然是路人，论气质甚至不如途昂或揽境。

新款途锐有竞争力吗？

参考2022款途锐吧，该车共有两个动力选项。

2.0T&8AT，180kw/370N·m，65.18万

3.0T&8AT，250kw/450N·m，74.38-84.58万

这个价格，这款车……可以说奥迪A7L的销量有多差，途锐的销量就会有多差。

因为与同级别国产汽车对比，途锐按照指导价“÷2”都还嫌价格高；在30-50万的价格区间段里，有采用纵置全时四驱的红旗HS7，搭载3.0S-V6发动机，动力标准和途锐3.0T相当；而论品牌价值的话，奥迪汽车在红旗汽车面前也要低一等级，大众汽车就更不用提了。所以这辆车的2.0T版本不值一看，那么3.0T呢？

途锐总在讲“硬朗”，可是途锐只是普通的承载式车身的SUV，如果要讲硬派车的话，坦克500不得不提；该车有前后桥差速锁，分动箱有机械锁止设定，配合非承载式车身有相当不错的越野能力。

同时坦克500也用3.0T-V6发动机，动力标准为260kw/500N·m，匹配的是自主研发的9AT变速器；尴尬的是大众汽车没有自主研发的AT，变速器依靠供应商，所以匹配的表现一直不太理想，最起码是不太平顺的。

途锐定义为“中大型车”，可是车身尺寸只是4878*1984*1686、轴距2899毫米，这只是中型车的标准而已；比如唐DM-p的尺寸就与途锐基本一致，如果以参数作为对比参考的话，唐DM-p有4.3秒破百的高性能，有全时四驱系统加后桥差速锁，有丰富的智能配置和辅助驾驶系统，而这种超高水平的SUV，价格也只是33万而已。

所以途锐这辆车的真实价值已经很低，是否值得选择也不难判断了。

：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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