小米在15系列发布会上，除了推出手机、平板、手表、手环和家电等产品外，还发布了第二款量产车型——小米SU7 ultra。这款车型售价81.49万元，虽然价格较高，但仍然在10分钟内售出3680台，创造了近30亿元的销售额。这一成绩不仅展示了小米品牌在高端市场的吸引力，也反映了消费者对小米产品质量和技术实力的认可。小米SU7 ultra的快速售罄，为小米在智能汽车领域的进一步发展奠定了基础。

为了满足无法购买整车的消费者需求，小米同时推出了小米SU7 ultra的1:18比例合金车模。车模有三个版本：标准版、礼盒版和尊享版，价格分别为599元、799元和999元。不同版本的主要区别在于包装，车模本身一致。标准版仅包含车模，适合预算有限的消费者；礼盒版配有透明外壳，防止落灰并展示细节；尊享版采用高档包装盒，适合收藏或送礼。车模的推出丰富了小米的产品线，提供了另一种方式让消费者体验小米SU7 ultra的魅力。

尽管车模价格相对亲民，但其受欢迎程度超出预期。车模在小米官方渠道一上线便被抢购一空，许多消费者未能如愿购买。小米官方不得不暂时关闭购买页面，留下“敬请期待”的字样。这一现象反映了小米品牌在市场上的巨大影响力，也揭示了消费者对高质量收藏品的强烈需求。许多消费者在社交媒体上表达了失望，但这也说明了小米品牌在消费者心中的地位。

由于官方渠道的车模迅速售罄，许多未能抢到的消费者转向二手市场。在二手交易平台上，车模出现了明显的溢价现象。原本599元的标准版车模，在二手市场上被标价上千元。黄牛党通过各种手段抢购车模，再以高价转卖，从中牟利。这种行为加剧了市场的供需矛盾，影响了消费者的购买体验。小米官方对此表示关注，并承诺采取措施打击黄牛，确保更多消费者能以合理价格购买到车模。

小米创始人雷总在社交媒体上表示自己也未能抢到车模。这一消息迅速引发网友热议，许多人调侃他也只是“普通米粉”。他的这一表态拉近了与粉丝的距离，展示了小米品牌的亲和力。这也从侧面反映出小米在产品供应和销售策略上的不足。尽管小米短期内取得了巨大销售成绩，但在满足消费者需求方面仍需优化。雷总的表态不仅是自我调侃，也是对消费者的回应和承诺，表明小米将继续努力提升用户体验。

小米SU7 ultra及其1:18比例合金车模的成功展示了小米在高端市场和周边产品领域的竞争力。然而，车模迅速售罄和二手市场溢价的现象暴露出小米在供应链管理和市场调控方面的不足。如何平衡产品供应与需求，避免黄牛干扰，是小米未来需要解决的问题。此外，小米在高端市场的定位是否符合其性价比路线，也是一个值得探讨的话题。尽管高售价带来丰厚利润，但也可能让部分忠实粉丝感到失望。因此，小米在追求更高利润的同时，也需要维护品牌形象和用户情感。