在经历了数年的木材出口政策波折后，尼日利亚终于在2023年6月宣布解除木材出口禁令，这一决定无疑是对该国林业领域的一次重大调整。

回溯至2016年，由于过度砍伐，尼日利亚的绿柄桑（Iroko）、白梧桐（Obeche）、桃花心（Mahogany）和乌木（Ebony）等树种数量锐减，面临生存危机。为保护这些宝贵的自然资源，尼日利亚政府宣布不允许出口所有形式的木材（包括加工、半加工和未加工），然而，随着外汇压力的增大，政府最终选择了解除禁令，以缓解经济压力。

到了2018年，为促进尼日利亚本土木材加工业发展，深化尼日利亚木材产业链，尼日利亚热带木材出口商协会（TWEAN）表示将逐步禁止半加工木材出口，最终完全禁止尼日利亚木材出口，并向政府申请一项为期三年的禁令。

随着2023年6月恢复木材出口，尼日利亚热带木材出口商协会（TWEAN）日前表示，尼日利亚解除木材出口禁令带来了积极影响。

该协会秘书长Joe Odiase提到，自禁令解除以来，TWEAN协会和政府共同加强了行业监管，确保木材出口在《濒危野生动植物种国际贸易公约》（CITES）的框架下进行，旨在实现可持续发展。

目前，尼日利亚的木材出口行业在政府的积极支持下呈现出良好的发展态势。政府不仅提供了税收优惠等激励政策，还加大了对木材加工行业的投资力度，推动行业技术创新和产业升级。在这一背景下，大量家具制造公司纷纷涌入木材行业，进一步激发了市场的活力。据统计，目前约有500万尼日利亚人参与木材加工价值链，为当地经济发展做出了积极贡献。

然而，值得注意的是，尽管禁令已经解除，但作为众多非洲国家的传统木材出口目的地，中国市场对尼日利亚木材商的吸引力并未如预期般增长。

就2023年的进口数据来看，2023年尼日利亚对中国木材贸易仅580万美元，而在2024年一季度，更是仅有91万美元。这一现象背后，既有尼日利亚国内道路交通网建设滞后、经济发展不平衡等内部因素，也有中国市场需求变化、国际贸易环境波动等外部因素。

为了进一步提升尼日利亚木材出口在国际市场的竞争力，尼日利亚政府和企业也正想方设法从加大对基础设施建设的投入力度，改善道路交通状况，提高物流效率、产品质量和服务水平，以更好地满足中国市场乃至全球市场的需求。

此外，尼日利亚的港口建设也将为木材出口带来新的机遇。据尼日利亚总统博拉·蒂努布透露，马士基将投资6亿美元在尼日利亚建造新港口，以扩大现有港口基础设施。

分析师指出，该项目将为尼日利亚的港口建设、物流、运输等行业带来更多的就业机会。不仅如此，这一项目的实施将极大地提升尼日利亚港口的吞吐能力和物流服务效率，为木材出口提供更加便捷、高效的通道。预计这将进一步推动尼日利亚木材行业的增长和发展。