近年来，自驾出行越来越火，选一款合适的座驾既要满足生活的需求，又要能实现诗和远方的追求。这几年城市越野车引起不少喜欢自驾出行的消费者关注，这类型的车满足了日常用车的舒适性和经济性同时也具备一定的越野能力，符合城市驾驶与轻度越野的双重需求。就比如我们今天要聊的方程豹豹5，大空间、低油耗，还有DMO超级混动越野平台和云辇-p的技术实力加持，正是一款适合家用的城市越野车型。值得一提的是，方程豹豹5最近还进行了5万元的指导价调整，将售价区间从原来的28.98万-35.28万元下调至23.98万-30.28万元。那么，这款车的综合表现究竟如何呢？接下来我们一起来了解一下。

外观设计方面，方程豹豹5前脸采用了矩形进气格栅设计，格栅两侧和大灯连接，整体感比较强。格栅中间位置融入了车标，增加了前脸设计的辨识度。豹5的前包围采用了仿金属保险杠造型设计，搭配上大面积银色护板的运用，整体造型很有硬派SUV气质感。

车身侧面造型方正，轮眉和侧裙边的位置以宽大的熏黑饰板做了包裹，起到不错的防剐蹭作用，同时也展现出不错的运动感。该车长4890mm、宽1970mm、高1920mm，轴距2800mm，提供了宽敞的用车空间。尾灯采用了竖式布局，增加了尾部设计的立体感，搭配上长条形的高位刹车灯，整体的警示效果和辨识度还是比较不错的。豹5采用了外挂式备胎设计，搭配上左开式的尾门设计，为该车后备箱储物能力和便捷性增色不少。后包围处同样以银色饰板装饰，首尾呼应，同时也展现出不错的层次感。

进入车内，整体设计风格也是比较硬派的形式，但车内大部分的区域均以软性材质覆盖，部分区域加用镀铬装饰，整体看上去也比较有质感。中控台部分采用了三块大尺寸屏幕，包括一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏、主驾驶座位上的12.3英寸仪表屏以及副驾驶座位上的12.3英寸多媒体娱乐屏（部分车型未配置副驾驶屏幕），部分车型还配置了AR抬头显示（AR-HUD），为内饰增加了科技感。虽然屏幕带来不错的智能化体验，但豹5依旧配置了便于操作的水晶透明实体按键，同时配置可升降的换挡挡杆，带来不错的仪式感和科技气息。

配置方面，豹5全系车型均配置了L2基本辅助驾驶，配置360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位等，为用车带来便捷和安全。此外，车内还配置了50W的手机无线充电、车载冷暖冰箱（部分车型）等实用配置。

空间方面，作为一款主打家用的中型SUV车型，豹5在空间方面的表现还是比较有优势的。首先，其车内座椅采用了仿皮材质或Nappa真皮材质，皮质柔软细腻，提供舒适的乘坐体验。前排座椅支持电动调节，并支持座椅加热/通风/记忆（主驾驶）等功能，部分车型前排座椅还配置了按摩的功能。其后排座椅也带有加热功能，整体的舒适性还是比较强的。我身高175cm，体重是75kg，坐进车内后排可以轻松翘起二郎腿，空间感还是比较强的。

动力方面，方程豹豹5基于全新的混动DMO平台打造，搭载了纵置1.5T发动机与前后双电机组成的四驱系统。发动机最大功率达到143kW，最大扭矩超过273N·m。此外，前后双电机系统为车辆提供了额外的动力支持，两台电机与发动机协同工作，系统综合功率高达505kW，系统综合扭矩达到760N·m。豹5的0-100km/h加速时间仅需4.8秒，满足越野爱好者对动力需求。值得一提的是，该车的NEDC工况下的最低荷电状态燃料消耗量7.8L/100km，兼具了燃油经济性和动力性能。且该车还支持坦克掉头、蠕行模式等，为喜欢越野的车友提供了更多可玩性。

续航方面，豹5的CLTC工况下的纯电续航里程125km，支持快充，快充时间为0.27小时，日可满足日常用车需求。该车NEDC工况下综合续航里程可达1200km，长途出行也比较有保障。

底盘方面，豹5前后悬架均采用的是双叉臂式独立悬挂系统，并搭载云辇-P技术（部分车型配备），通过调节悬挂软硬度与高低，提升了车辆的操控性和舒适性。

总的来看，方程豹豹5的综合实力还是比较强的，作为一款城市越野车，既能满足家用车的需求，也能带来轻越野的可玩性，且还有5万元的官降，是一款值得入手的硬派SUV车型。