全网都在聊《悟空》,中国摩托车何时能出一台同样惊艳世界的车?

探觅汽车摩托 2024-08-21 02:34:15

今天咱也不聊摩托车,借游戏聊点感悟。

结果昨天,没有任何征兆,感觉一瞬间上到央视、下到NBA版面弹出的广告,甚至连摩托车车厂都在谈论一款叫《黑神话:悟空》的游戏。

现在想来,我已经从游戏世界AFK十多年了~从过去的暗黑、传奇、天堂2、魔兽(很多朋友很好奇为啥你公众号署名都叫天堂以北,其实这是我魔兽世界的ID),再到退役...这十多年来,我感觉我除了家庭生活和工作,生命里一切的娱乐和酷爱都是汽车和摩托车。

这么多年,游戏名我倒是也是偶尔听说了好多款,但是你让一下子说出来任何一款我是真心说不出来,可见我这AFK得有多彻底。

出于好奇,我也随便看了个小破站的直播,说实话我真的被游戏实时画面惊艳到了。

原来我们中国,也能做出这堪比电影的画面呀!

我是一个摩托车博主,显然我是知道评价一个东西的好坏肯定不能只看外在,所有东西都是由内而外,当然如果还能升华到国际影响力,促成某些层面的自豪感那就再好不过了。

说实话,在我心里游戏界永远的巅峰那必须是魔兽世界,它定义了一款“最佳”应该有的样子:画面、兄弟战友的感情、社交经营、JJC战场副本商界每一条赛道都能做到行业标杆、有剧情、有历史,它就是一个跟我的现实世界平时的另一个世界,这一点无需比较和争辩。

这就好比,一台摩托车我得先喜欢它的外观,喜欢我骑上它时我的样子,然后再谈操控,谈实用,谈实用场景,谈驾驶质感....所有这一切如果都做得不错,就算得上一台出类拔萃的车了,要是还能跟进口车掰掰手腕,那就算真的成功了。

《黑神话:悟空》能否做到这一点,我一个外行不评价,但是它至少有这么个希望了。当然听说周边、剧情、内涵、技术层面等等都是能达到甚至超过了国际主流水平。

说回中国摩托车,毫不夸张地讲,我试过大家能在市面上见到的所有的车,其实最难的就是这个“升华层面”。目前我能真正认可的,能做到压制进口车的典型代表大概有且只有两款车:

中排量春风450SR:不用听那么多营销号甚至是我的评论,大家就看销量就完事了。不管什么理由,它就是做到了高原创度、性能层面超越了Ninja400等一众刻在我们骨子里的神车,它的存在就书写了“一台国产量产车是超越了进口车”这一观念的。

小排量豪爵UHR:我是当时第一批试到UHR的,试完我直接就把我的PCX卖了,不需要找任何理由,我今天也无需照顾某些人的心理,它就是超越了PCX、Nmax等一众所谓神车的。

这些认可不需要小黑子来说服我,它们的地位和成功你我心知肚明。

当然,真正上到大排量市场,目前国产品牌的车还是有着不小的差距,比如我正在种草的R1300gs,国产品牌目前能达到那个高度吗?

显然是很难的,要知道没有政策支持,社会舆论经常被错误引导,无知群Z的跟风恶评...社会资源很难汇集于此。

但是,随着春风、凯越、钱江等越来越多的品牌无私的投入,逆势而上的风潮也不是不可能。

毕竟前几年,谁能想到中国的大排量摩托车还有春风800MT、无极DS900X、凯越800X(旅行版、拉力版等)、高金HAWK1000、贝纳利902X等一众实力派选手能给我们还带来选择空间呢?

不过,非要说它们能够超越同级别进口车,那我显然说服不了我自己说瞎话,但是咱们的差距真的是在迅速缩小。

真正的英雄,往往都是努力的人,都是有梦想的人,都是愿意为之全身心投入和奉献的人,我们缺乏足够的天时地利,但是可喜的是我们还有这些在恶劣的大环境中仍能拼搏向上的企业。

作为爱车之人,我们有什么理由不为它们衷心摇旗呐喊?

万一哪一天我们国产品牌出了一台能和水鸟或者杜卡迪V4相提并论的车呢?谁说《黑神话:悟空》的奇迹在中国摩托车上无法成为现实呢?

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