2023年的轿车市场仍然杀得非常惨烈，但各个汽车品牌都有了一个销量增长的小高潮，月销超过1万辆的厂家居然有45个。
传统燃油汽车在轿车市场上仍然极为强势，其中日产轩逸以64960辆的成绩排行第一，大众速腾以46228辆的成绩排行第二，比亚迪秦PLUS新能源则以43775辆的成绩排名第三。
唯一令人奇怪的是，BBA的代表车型，奥迪A6L，宝马5系和奔驰E级里，前30名居然没有奔驰E级的名字，也不知道为什么会出现这样的情况。至于日系三剑客中的天籁，同样被排除在30名以外。
从这个销量排行表也能让我们看出，传统的燃油车销量仍然非常强劲，这主要还是因为燃油车没有续航里程的焦虑。虽然新能源汽车在2023年表现极为强悍，但还是改变不了燃油车占市场主体地位的现实。
比如燃油车时代的经典作品大众朗逸排行第四名，本田雅阁，大众迈腾和大众帕萨特分别排行第9，第10和第11名。他们的成绩都在2.6万辆以上，这确实很不容易。
再来看一下第31名到第60名，在这里总算看到了奔驰E级的影子，居然才卖出了8765辆，屈居榜单中的第49名。连欧拉好猫都比它卖得要多，可真是丢人丢大发了。
至于说榜单上的61名~150名就简直没法看，最低的曹操60只卖出了367辆。如果不是专业的车圈人士，恐怕都不会有人知道还有这样一款车。
上个月的汽车销量排行榜就是这样，从这里也能看到各个厂家之间的拼死搏杀。各个企业要做到的就是想尽一切办法提高质量，抢占未来的风口。
买电车的是跑滴滴的吗？
卖得最好就被黑得最惨
宝来好惨，原来虽然不是第一，最少是前十，一下变31了
日系车口碑没有赢过，销量没有输过……
轩逸都被谁买了f
昊铂GT 476辆，当初吹的上市就订单2万台，这都半年了一共卖了2万台了没[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
国产干得漂亮，继续价格战[红脸笑]
时代果然不同了，速腾居然超过了朗逸🤣
小编不知道E换代了吗。新款还没全面铺开吧。老款卖的差不多了
以前牛逼的捷达咋这样了
买速腾图啥呢
e出新款了，马上换代所以销量差吧。主要是丑
你买得起E级吗？？
迈锐宝XL默默无闻！！
人家E在换代，纯纯标题党[点赞]
奔驰E，价高，外形失去了大气，变得女人化，妖媚
汉都没有，假榜吧
权衡再三，还是买了燃油车
都说不赚钱 还有这么多买车的 就我不赚钱吗难道？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
红旗H9呢
轩逸竟然卖到了月销六万多辆了？？？？
新款上市价格高，老款大家不想要，再过两个月你再看看？
a6这么猛？超2.5w
吉利星瑞 基本成了国产轿车（油车）的天花板了
迈腾380排多少
杂牌Id系列竟然真有人买。。。
不要日绝奔驰E级，8765辆的月销量蛮差吗？这可是售价四五十万起的豪华中级车呢！一辆买五辆比亚迪秦了！中国人有多少人买得起、养得起奔驰E级啊？[呲牙笑]它不是十几万二十几万的奔驰A级、C级呢！高一两个档次呢
没有雷克萨斯？
怎么没有福克斯？
五菱星光[点赞][点赞]
一个月限量有这么多？？？
一车送三代小日本不是吹出来的
提高质量？是抓紧时间降价吧[呲牙笑]
英朗呢，这车型没了？
不是不消费么，怎么车子这么好卖
12月份汽车销售顶平时一个季度，基本都2万+
别克好惨[哭笑不得]
BBA卖的还是只有这么一点，那么多有钱人都太吝啬了。
[敲打]a4卖不过a6有钱人多啊
都在大降价保留最后一点面子
野榜自嗨
十几万的车跟50万的车比销量有什么意思
应该感谢国产车崛起，否则十几万的轩逸你值得拥有
韩国车退出中国了？[呲牙笑]
E确实丑，56E里面最丑的一个，惨不忍睹。我一个看三大件的工科男，不说价格，光看外形都主动放弃E了。
小日本还没把车全召回啊！[笑着哭][笑着哭]二鬼子们开心死了[呲牙笑][呲牙笑]
韩国车呢