中国的电动车发展非常迅速，短短几年的时间，电动车就成为大街小巷随处可见的交通代步工具。现在中国已经是世界上的电动车大国，无论是产量还是保有量都稳居世界第一。相关数据显示，2022年，我国电动两轮车销量有望达到4500万台，预计比2021年会高出400万台。这些数据表明，中国的电动车市场仍然很火爆，需求量还很大。

骑电动车出行非常方便，既不用担心交通拥堵啊，也不用找停车位。另外，它的用车成本还非常低，一公里仅需几分钱，这是我国电动车得到快速发展和普及的主要原因。中国电动车的年生产量高，出口量也很大。不过，有一个奇怪的现象，日本不喜欢购买中国的电动车。当然，不是我国生产的电动车质量不好，而是电动车在日本不受欢迎。电动车在中国十分受欢迎，为啥在日本却不受待见？内行人说出原由。

众所周知，日本是一个岛国，国土面积和资源都十分有限。可即便这样，他们的工业却十分发达，无论是在汽车领域还是摩托车领域，日本在世界上都占有一席之地，尤其是丰田和本田这两个品牌的汽车，在欧美地区非常受欢迎。另外，在摩托车产业上，日本也算是首屈一指的，大家熟知的雅马哈、本田、铃木等老牌摩托车都是日本生产的，质量可靠，口碑也很好。从发展方面可以看出，日本对于摩托车并没有采取过多的限制政策。

就国内而言，电动车和摩托车在短时间内出现井喷式的发展现象，保有量不断升高。随着交通参与状况的愈发复杂，道路上的各种违法行为也越来越突出。为了交通安全，国家对电动车以及摩托车实行了“禁摩限电”政策，这在一定程度上对行业的发展造成了影响。然而，日本在电动车以及摩托车方面没有限制发展。在全球摩托车销量处于下滑状态时，日本却恰恰相反，摩托车市场保持着不错的状态。在中国，很多人都觉得电动车比摩托车更为方便，但是日本人却觉得电动车充电麻烦，另外电池还受续航里程的限制，不如摩托车方便。

虽然没有过多的限制政策，但是日本对于摩托车的管理也是非常严格的。大家都知道，日本的交规比中国都严得多，违法成本高，处罚力度也高，即使摩托车大量普及也很少有违章行为。加上良好的驾驶素质，摩托车再多也不会给交通秩序造成太大的影响。从另外一个角度来说，日本土地面积有限，如果政府限制摩托车发展，那将会导致汽车保有量增加，造成停车位短缺。

虽然电动车节能环保，但是其平均寿命比摩托车更短。报废会或多或少造成一定的资源浪费，而且在报废过程中，电动车电池处理不好特别容易造成污染。电动车在很多国家都属于危险的交通工具，但是日本人却不这么认为，相反，他们会从小给孩子灌输交通安全知识，很多孩子从小就会骑摩托车，并且已经养成遵守交通规则的习惯，这样可以从根本上减少交通事故的发生。对此，大家有什意见或看法？