毫不夸张地说，现在的汽车已经成了许多人日常生活中不可缺少的组成部分。尽管许多车主能够娴熟地驾驶汽车，但他们可能并不真正了解如何高效地利用汽车的各种功能。例如，在高速公路上行驶时，很多车主对于选择空调的内循环还是外循环模式并不十分熟悉。这种情况之所以出现，部分原因是因为车主们对这两种模式的区别认识不够，甚至有些车主从未使用过这一功能。这期就聊下，跑高速时，究竟开“内循环”还是“外循环”？新手不懂可能有危险。

首先我们看下汽车空调内外循环的原理和区别。虽然内外循环听上去很复杂，但实际上理解起来很简单。在内循环模式中，主要是车厢内的空气进行循环，确保与外部的空气完全隔离；而在外循环模式下，车辆内部和外部的空气可以进行互换。当车辆在行驶时，车主可以根据自己的需求选择循环模式。

第一种情况，跑高速的时候。

当车辆在高速上行驶时，由于外部空气质量通常较好，此时选择外循环模式可以实现车内空气与外界的持续交换，保持空气的新鲜，避免因长时间封闭而导致车内空气变得稀薄或缺氧。

第二种情况，污染比较严重的情况。

当汽车驶过高污染区域时，选择内循环模式可以有效地隔绝外界的污染空气进入车内，从而保护驾驶员和乘客的健康。

首先我们看下内循环的优缺点。

虽然内循环模式降低了外界空气的进入，但它也限制了车内空气的流通，从而可能会导致空气质量降低，并可能增加车内的噪音。

其次再看看外循环的优缺点。

虽然外循环模式为我们提供了出色的通风效果，但在恶劣的气候条件，例如雨雪天气中，可能并不是一个理想的选择。另外，在空气质量不佳的城市环境中，长时间使用外循环可能会导致车内空气变得混浊，长时间吸入可能会导致喉咙不适。而且如果天气比较热的，外循环会导致车内温度上升，从而造成油耗升高。

首先，如果天气不是特别热，并且处于冷气模式时，建议选用外循环，以确保车内保持凉快；而在使用暖气模式时，建议选用内循环，以避免外界冷空气对车内温度产生不良影响。

其次，如果由于长时间使用内循环导致车窗出现雾气，那么可以考虑适当地打开窗户或调整到外循环模式，这样可以减少或消除雾气，从而确保驾驶时的视线保持清晰。

最后，即便是在车辆的内循环模式中，也应当适当地留出车窗的缝隙，以确保车内空气流通充足，从而避免氧气不足的情况发生。

总而言之，正确地选择和操作汽车空调的内外循环系统是非常关键的，深入了解内外循环的工作原理以及如何合理操作，不仅可以确保车内空气的新鲜，还可以预防由于缺氧或空气污染导致的健康隐患。对此，你们有什么看法呢？