每个月初，都会有有一些车企公布自己的成绩单，其中就包括长安汽车。2024年1月，长安汽车首月斩获开门红的好成绩，零售销量突破30万辆，三大新能源品牌再创交付佳绩。为了庆祝这一激动人心的好成绩，2月2日，在长安汽车的表彰大会上，由多位80后副总裁组成的高管团队在舞台上大跳科目三，引得员工阵阵欢呼，也彰显了长安汽车的无限活力。

头部地位无可撼动

其实不止是今年1月长安汽车斩获开门红，从去年开始，长安汽车的成绩单就非常亮眼：去年2月，长安汽车整体销售138145辆，1-2月销量达415389辆。其中，长安系中国品牌乘用车2月销售69917辆，1-2月销售228542辆；从1-2月总体来看长安汽车依然取得了不错的开门红，头部地位，无可撼动。

在长安汽车2月份的销售成绩中也能找到亮点。比如，主打高端的UNI产品序列在2月销售破万、同比增长11.6%；1-2月累计销量超2.2万辆、同比增长5.3%——长安汽车向上攀爬的脚步越来越稳健。

另外，长安CS75系列1-2月累计销售47205辆；长安CS55系列1-2月累计销量达35499辆、同比增长53.6%；逸动系列也稳住了月均1.6万台的水平。

为下一轮增长做好了铺垫

自2023年以来长安汽车发起“攻新计”。去年2月，第二代长安CS75PLUS正式上市、长安UNI-V开启预售；同年3月，长安UNI-KiDD正式上市；这些新车在为下一轮增长做好了铺垫。我们也知道，从2018年开始，汽车市场就已经结束了高增长态势进入调整期；那时的长安汽车也正处转型低谷，而自2019年下半年开始长安汽车展现出强劲的增长动力，这得益于长安CS75PLUS的成功推出；但回头来看，那是长安汽车厚积薄发的开始。此后，我们通过逸动PLUS、欧尚X5、欧尚X7、第二代CS55PLUS以及UNI车型的热销能感觉到：长安汽车的强势出圈，是战略上的发力，而非战术上的突破——蓝鲸家族的贡献有目共睹，是它扛起了国货大旗。

综合创新活力的体现

众所周知，近几年的大环境对汽车行业不是很友好，再加上全球化的芯片短缺、原材料涨价等因素，在这种大背景下长安汽车依然有序推出多款新车，2020年、2021年均超额完成目标，突破200万台。值得惊喜的是，长安系自主乘用品牌销量已经连续两年保持两位数增长：2021年更是突破了120万台大关。长安汽车能在逆势中实现增长，不仅考验产品竞争力，更需要强大的供应链保障，这都是长安汽车强大综合创新活力的体现。

从“2024年1月长安汽车首月开门红：零售销量突破30万辆”的好成绩来看，也为其开了个好头。可以预见，在一众优秀车型的助力下，以及一群有活力80后高管的带领下，长安汽车会活力四射；也相信长安汽车在2024年首月“零售销量突破30万辆”的基础上，综合实力会更上一层楼！