雷公滩位于自贡市北环路和贡威公路的交汇处，也是自贡市贡井区与内江市威远县的交界处，自古是旭水河上的著名险滩。冬日暖阳重访旭水河雷公滩，由于枯水期第一次走进了雷公滩堰闸。

雷公滩堰闸建于清光绪三十年（1904），其结构为枷担形，东岸横水面筑15.5米长堤，在拐角处修筑翻盐码头，东岸边有长条形的石砌缓坡，既像是“翻盐码头”，又类似中桥堰闸的“漫坡堰”。河中切水面筑主堤，长56.7米，宽0.5米，在距西岸8米处开闸口宽4米，只有两个堰墩，一个堰口即船槽与五皇洞堰闸功能一样。涨水时盐船过船槽，枯水时船靠码头翻盐。

雷公滩大桥从堰闸上空横跨而过，桥与堰形成了旭水河上一道靓丽的风景线。

虽然多次探访雷公滩，但走进堰闸区域尚属首次。旭水河雷公滩东岸堰闸是一条长长的石砌缓坡，明显比河道中部的翻盐码头更平缓不少，既像是“翻盐码头”，又类似中桥堰闸的“漫坡堰”。

石砌长坡与翻盐码头相距不到十米远

站在石砌长坡放眼望去，旭水河与雷公滩大桥构成了一个美丽的洞中景观，远处两岸青山绿翠、富远桥古韵悠悠。

堰闸转角处的翻盐码头是石梯步，明显比长坡更陡也短了不少。

雷公滩堰闸东岸长坡下游河边仍残留着不少码头遗迹

冬日光影下的雷公滩富远桥颇有意境，这座建于清光绪十一年（1885）的石拱桥，是清代晚期至民国旭水河上自流井、贡井、威远一条重要的运盐通道。

长堤与大桥以及身后的建筑倒映河中，堤与桥、桥与影，一幅颇为唯美的雷公滩画卷。

从大桥俯瞰旭水河西岸的雷公滩船槽堰闸

雷公滩堰闸是旭水河接纳中溪河后的第一闸，旭水河经此闸后直奔凤凰坝汇入釜溪河进自流井，在历史上自贡盐场的发展中作出了较大贡献，具有重要的历史文化和科学技术价值，在自贡盐业发展历史和建筑工程技术上有一定的代表性。