据《印度斯坦时报》28日报道：印度和中国将于当天完成在实控线（LAC）沿线的军事脱离接触。

这意味着中印关系迎来重大改善，双方在边境地区脱离接触就利于地区局势降温，边境安全也有保障。

不过，我国有句古话讲得好，害人之心不可有，防人之心不可无，印度在边境上与我国对峙了这么多年，虽然现在撤走了，保不齐哪天被美国一忽悠就又上来了。

所以，解放军的那句“准备打仗”，就是随时预防一切情况的发生。

如果有一天，印军真的忘记了1962年的伤痛，再次对我们动武，结果会怎么样？

两国接壤，最主要的还是地面战争，远程火箭弹就不用说了，印度和我国都不是一个档次。

10月初，央视公布的西藏军区远火部队试射任务，在采访一名操作士兵的时候，人家说弹着点离目标点有3-5米的偏差，这个偏差有点大。

我的天，最少几十公里射程的远火，3-5米的误差就算大了？那杀伤半径算什么？

地面作战，除了远火最重要的就是坦克了，我国有99A型主战坦克就驻扎在西藏军区，而印度那边也有比较厉害的坦克——阿琼坦克。

印度国产的阿琼坦克，是全世界研发成本最高，耗时最长，吨位最大的坦克没有之一，这辆坦克一经亮相就引起了世界的轰动。

今天，我们就来看看这个印度是如何用40年时间，花费几百亿研发出这么一款移动钢铁棺材的！

阿琼坦克以印度史诗《摩柯婆罗多》中的勇士王子神射手阿琼那命名，该项目是上世纪80年代开始的。

2006年才开始量产，后来因为问题实在是太多了，不得不进行上百项的优化，直到2022年。

而研发这辆坦克的初衷，主要还是为了应对巴基斯坦，1971年印巴战争中，印度虽然赢得了胜利，但是其装甲部队的表现实在是过于抽象，让国防部十分不满。

而另一边的巴基斯坦，因为抵抗苏联对阿富汗的入侵，赢得了美国的帮扶，当时就有消息传出，说美国准备将还在计划中的M1主战坦克援助给巴基斯坦。

这个消息让印度慌了神，在当时，M1虽然没有出世，但是印度深知，如果没有一款同级别的装备，以后怕是要被巴基斯坦装甲部队按在地面上摩擦了。

于是在1973年5月，时任印度国防部长在议会上表示，印度要自主研发一款第三代主战坦克，代号“印度豹”。

不得不说，这个代号着实响亮，让坦克像豹子一样又能打又能窜，当时谁也没想到，这个窜，竟然是连汤带水的那种！

印度自主研制道路有多难大家也知道，所有号称“国产”的装备都是核心部件靠外购，然后在国内造一个壳子组装完成。

阿琼坦克也不例外，自主研发有“亿”点难度，最后讨论决定，能造的部件自己造，造不出来的，就买！

于是印度找到德国联合防务公司合作，确定了由德国监督指导、印度各单位配合生产的合作方式。

按理说，德国联合防务公司可是设计生产出豹2坦克的公司，有他们的参与，阿琼坦克应该顺风顺水，可印度人的特点就在这里。

德国人的建议完全不听，好高骛远的官僚主义瞎指挥，各种未经验证的激进设计都要往坦克上面装。

最终结果就是拆了装，装了拆，最后发现，诶？还是德国人的建议好啊。

所以，项目在1983年开始，直到1989年原型车才完成。

在90年代的验证中，阿琼坦克被发现有多达40多处的缺陷，而这些缺陷，无一例外全部都是因为生产、加工、装配质量不达标导致的。

比如，零部件把控不够精密，车开起来叮铃咣当的乱响、履带竟然能在行进中断掉、车身先进的液气悬挂故障导致没有悬挂等等！

但是印度政府认为牛都吹出去了，不能太难看，但是问题摆在这也不能不解决，于是下令，将试验中一些可以上报的问题，报上去改进，剩下的无所谓，属于“抓大放小”了！

改进过程中，问题不断，就动力系统来讲，印度是要自研的，但是兜兜转转搞了一圈，发现还是买德国的吧。

并且在印度陆军和国防研究与发展组织（DRDO）的不断要求下，不断对一些细节进行改进，各种加装。

直到2004年，第一批的阿琼坦克交付的时候，足足有60多吨重，这相比最初预想的造一辆50吨重的坦克差的太多了。

并且从德国进口的发动机只满足设计的50吨重动力，尽管德国人对其进行了改进，但是超重将近10吨，原有发动机也已经没有压榨的余地了。

另外，要注意的是，不管是中印边境还是印巴边境，印度的作战环境都是高原，空气稀薄，发动机功率还要打个折扣。

于是，阿琼坦克虽然在2007年已经服役，但是印度陆军还是在2008年向俄罗斯购买了T-90。

与此同时，阿琼坦克的改进型MK-1型也开始了，虽然阿琼坦克是组装的，但是对于印度来说，改进要比研发简单，可是你错了，改进改进，越改越不上进。

经过89项改进，MK-1型成功增重9吨，最大时速也从70km/h降低到58km/h，尽管用上了其自研的120毫米线膛炮，可现在哪国主战坦克还用那玩意啊。

不过印度人可能是有先见之明，武器并不重要，因为这辆坦克根本那就没有上战场的机会。

印巴之间，没有一个桥梁能扛得住这个吨位的，并且印度的伊尔-76运输机也拉不动这个大家伙。

但是鉴于造都造了的原则，印军也只能象征性的采购上百辆。

尽管阿琼坦克如此拉胯，但是印度也并不气馁，出了MK-1型，后续要有MK-1A型和MK-2型。

这两个改进型，性能会不会提升不知道，但有一点可以肯定，那就是在DRDO的要求下，阿琼坦克只会越来越胖，说不定哪一天就超过了100吨！