木叔这篇国际评论，分析南海发生的一起严重事故。

7月20日，新加坡海事和港务局表示，悬挂新加坡国旗的油轮哈夫尼亚尼罗河号，与悬挂圣多美和普林西比旗帜的油轮谷神星1号，在南海附近位于该国仅仅34英里处发生了严重碰撞，导致这两艘大型油轮都发生火灾。

本来这件事就是一起事故，但路透社报道称，由于一艘船属于中国，而且这艘油轮过去和伊朗来往密切，这让外界对碰撞事故的前因后果更感兴趣。

这艘船就是谷神星1号，马来西亚海岸警卫队表示，它相撞后不仅很快离开了现场，而且还关闭了货轮跟踪系统。

谷神星1号为什么有这个举动？一个原因是马来西亚方面被告知要为潜在的石油泄漏做好准备。另一个原因就是可能涉及到伊朗被制裁的石油运往中国。马来西亚方面称，正在追踪这艘船的下落，怀疑已经进入马来西亚附近的南海水域了。

这艘船是一艘非常大的原油运输超级油轮，3-4月份的船舶跟踪数据显示，该油轮载有约200万桶伊朗原油。

国际原油市场分析师马特在谈到它关闭了跟踪系统发射器的时候说，谷神星1号一直挺神秘的，多年来被视为是一艘影子船队的船只。上次的数据显示正在运送伊朗原油到中国，因此这次也是运送伊朗原油到中国的。

7月20日，伊朗官方忽然对此事表态了，声称相撞的两艘船都没有伊朗石油。

美国一直对伊朗出口石油进行制裁，包括对参与贸易的港口、船只和炼油厂都会实施制裁。这给中国和伊朗之间的石油贸易带来不小压力。

而我们外交部发言人多次表明，我们不承认美国的单方面制裁，这是长臂管辖权，中方和伊朗的正常贸易不受限制。

中方贸易数据显示，我们很少直接进口伊朗石油，而从马来西亚等第三国进口石油数量大大增加。

因此在国际分析师看来，谷神星1号停在南海靠近新加坡马来西亚附近地点，并且总是关闭跟踪系统来运送伊朗石油也就可以理解了，毕竟不想撞在美国枪口上，而且数年来美国政府对此也是睁一只眼闭一只眼，制裁力度有限。各方就维持了这样一种均势。

不知道一旦特朗普上台后，这种局面会不会改变？

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