在炎炎夏日，那些骑着小电驴兜风的视频总能引发广泛共鸣，仿佛让人能真切感受到夏日微风拂过脸庞，以及路边摊香气的萦绕。如今，电动车已不再是浪漫的绝缘体，反倒成为生活仪式感的重要组成部分。其中，新日赛博因其跨界越野的属性和自身满满的科技感与可玩性，火速出圈，成为了开年以来行业最具代表性的高性能电摩之一。今日有幸邀请到几位新日赛博的骑友，也让我们一同来聆听他们对“小电驴”的独特见解吧~

A：为什么选择购买新日赛博，使用体验如何？

@皮皮鲁 | 22岁，时尚行业

每当酷热难耐时，我总会在节假日选择进山避暑。而在进山之路上，挑选合适的交通工具至关重要。作为数据党，经过对众多电动车的横向对比以及对各项性能数据的深入研究，发现新日赛博配备的是1500W 超导电机，速度最高可达到70km/h，能真切地感受到风在耳边呼啸，那种追风的快感令人陶醉，哪怕是在蜿蜒曲折的山道上，也能尽情畅享速度带来的激情与自由。此外，新日赛博还能实现 15°的越野爬坡角度，完全能够满足我的进山需求，无论是陡峭的山坡，还是复杂的路况，它都能轻松应对，是我进山路上的得力伙伴。

@谜某 |35岁，公司职员

我平日里热衷于钓鱼，也时常有带家人一同前往户外的需求。所以，我在选择电动车时有着明确的标准。其一，电动车的承载量要高；其二，乘坐感要舒适。新日赛博在这方面就颇为符合我的要求。表现也很出色，它拥有高承重车架，采用的是宝钢高强度钢，并且是通过全自动机器人深熔焊接而成，还历经了百万次震动测试，其车架强度超出国标标准 3 倍之多。特别值得一提的是，这辆车为我预留了诸多储存空间。32L的座桶空间，加大号设计，轻松装下钓鱼工具、露营帐篷，非常“能装”，让我的每次出行都非常方便。此外，它还有 5 级可调液压减震，能够依据车辆的载重情况，自行灵活调节减震的软硬度。再配合黑科技气囊鞍座，舒适回弹，久坐不累，就算前往钓鱼的地方路程较远，亦或是路况极差，我也无需担心坐上去会感觉不舒服。

@山奇 | 32 岁，外卖骑手

我的工作特性决定了我需要一辆很稳定，安全性高的电动车。这方面，新日赛博便能够很好地满足需求。

它配备的五级可调节液压减震系统实在是太实用了，能够依据不同的路况进行灵活调整。不管是颠簸不堪的石子路，平坦宽阔的柏油路，还是狭窄难行的小巷道，新日赛博在各种路况下都能稳稳当当，安全行驶。这样一来，有效地避免因车辆颠簸而导致外卖泼洒的尴尬情况。而且，加宽档距可以让我轻松放下外卖箱，在骑行时也不会觉得双腿拥挤，同时，新日赛博自带的32L的座桶空间 ，也可以方便我携带更多的外卖订单。

下雨天送外卖费用会高一些，但是雨天路滑，危险系数也更高。好在新日赛博拥有 TCS 防侧滑系统，能够有效防止车轮出现打滑现象，让行驶更加安全可靠。同时赛道级半热熔胎也发挥了大作用，相比普通轮胎，这种轮胎有着更出色的抓地力和操控性，能够轻松适应多种多样的路况。

@毛粒盐酥豆 |30岁，设计师

由于工作原因，我对产品的设计和颜值非常看重，在选择电动车时也不例外。当我看到新日赛博的那一刻，就被它深深吸引。它浑身散发着浓郁的“赛博”风，车身闪耀着亮面金属的光泽，完美地展现出强大的力量感和极致的速度感。机甲式的独特外观，再配上两颗仿若仿生机甲战士灵动双眸的大灯，让我仿佛置身于奇妙的赛博科技世界，使我瞬间化身为激情满满的游戏玩家。

盛夏炎炎,非常适合回归山野。看过新日赛博用户们的体验分享，真想立刻带着它开启一场说走就走的旅行，无惧复杂地形与出行距离，与新日赛博一起出发吧！