奥运会仍在如火如荼地进行。今年的奥运会，让我们看到了生机勃勃的中国军团，取得了在海外奥运会的历史最好成绩。一股中国力量，正在全球蔓延。

事实上，不单单是奥运上的一抹中国红，在全球的很多行业中，中国都凭借实力获得了越来越高的地位与越来越多的话语权。这其中，不得不提到的就是中国汽车行业。

长久以来，中国车企韬光养晦，埋头苦干，凭借可靠的品质与技术，终于站在了高峰，让世界仰视我们。

为什么中国车企能行？有人说是赶上了电气化的时代，但我认为这只是表面，真正的核心在于，中国车企从未放弃自我挑战，才能厚积薄发，成就自己。

说到这里，让我想起了一个久经市场考验的品牌与车型，它已经经历了18年四代车型的进化，到如今，依然在市场上有着自己的地位，这个汽车品牌就是一汽奔腾，而这款车型就是奔腾T90。

18年前，奔腾T90在当时凭借超高的性价比，成为了很多消费者SUV的第一选择。而如今，尽管行业不断更迭，技术日新月异，奔腾T90的产品力依然很能打。

虽然行业不断发展，但奔腾T90一直以来都给人稳重大气的印象。无边界格栅搭配上分体式大灯，同时又将全新品牌LOGO巧妙地融于其中，既彰显了浓郁的科技感，又极具辨识度。

尺寸上，奔腾T90的长宽高分别为4718/1880/1710毫米，轴距为2772毫米。内饰来看，奔腾T90达到12.6英寸的显示屏，看起来科技感还是很强的，而且它还搭载了L2.5级别的驾驶辅助功能，所以驾驶起来可以说没有特别突出的地方，但也没有非常明显的短板。

所以，不偏科，懂用户，这是奔腾T90长盛不衰的重要原因之一。更值得一提的是，当以旧换新政策推出之后，一汽奔腾积极响应，再度对旗下热门车型加码优惠，奔腾T90给出了8.89万元的起售价。

难能可贵的是，当电气化时代来临，一汽奔腾沿着时代的脉络，摸到了年轻人最喜欢的那个细分市场——A00级车，顺势推出的奔腾小马，成为了很多年轻人第一辆代步车的首选。

全系标配主驾气囊、坡道辅助、倒车雷达等配置；作为三门两厢车型，奔腾小马还采用了四座布局设计。更值得一提的是，它还推出了100种个性化定制方案。够安全、够时尚、够诚意、够年轻，这就是更懂年轻人的奔腾小马能够与年轻消费者打成一片的重要原因。

当然，在这个轿车依然占主流市场份额的时代，一汽奔腾在轿车市场依然给力，奔腾B70的常年持续热销，究其原因也是产品力的不断升级。

外观看来，奔腾B70有着引领家族设计的地位，层峦式的格栅与贯穿式尾灯巧妙地被融入其中，科技感进一步提升。尺寸上，奔腾B70的长宽高分别为4855/1840/1455毫米，轴距更达到了2800毫米。不仅是一台B级车的尺寸，而且在同级别中，也是中等偏上的水准。

内饰来看，依然继承了奔腾家族一直以来的风格，7英寸的液晶仪表配上12.3英寸的中控屏，虽然算不上遥遥领先，但也绝对够用。再加上1.5T和2.0T两种发动机，这台车可以说是可盐可甜，想要省油选1.5T，想要推背感就选2.0T。可以说，一台家用车所必备的品质，这台车全都配备了。

总结：

与奥运一样，中国汽车品牌从零到一，从无到有，需要的不仅是勇气，还有坚持下去的决心。到如今，我们拿着这一路的满满收获再回头看，再多的艰难似乎也都烟消云散。而如今，现在更高起点上的一汽奔腾，会带来怎样的惊喜呢？让我们拭目以待。