在20万级纯电轿车市场中，消费者面临的选择日益丰富，从特斯拉Model 3、比亚迪汉EV到小米SU7，以及吉利旗下的极氪007、银河E8等，每一款车型都以其独特亮点吸引着消费者目光。而最近领克Z10的横空出世，则让这一细分市场再次经历了一波震撼。

领克Z10是领克品牌的首款纯电轿车，共推出5款配置车型，限时售价区间为19.68-28.88万元。相比特斯拉Model 3的起售价23.19万元和小米SU7的起售价21.59万元，领克Z10在价格上更具竞争力。同时领克Z10在首批限时价中赠送了多项豪华配置，如哈曼卡顿23扬声器豪华音响、原本需选装的5000元主动式隐藏尾翼等。

不仅如此，领克Z10在购车权益上展现出了极高灵活性。考虑到消费者需求的差异性，领克Z10允许部分权益进行二选一。例如，如果消费者不需要充电桩或领克定制手机等权益，可以选择将这些权益以1:1的比例折现。据悉，Z10上市24小时，大定销量已经突破5000台，显然这波诚意还是很打动消费者的。

领克Z10作为一款C级纯电轿车，其车身尺寸为5028/1966/1468mm，轴距达到了3005mm，与小米SU7相当，比特斯拉Model 3大了一圈，更加符合国内消费者的空间需求。同时拥有1.34倍黄金宽高比，不仅外观大气、动感，更带来了宽敞舒适的乘坐空间。四口之家人均可拥有1.2㎡的超大舒享空间，即便是身高1.9米的大汉坐在后排也能感受到充裕的腿部空间，尽享舒适驾乘体验。

车内还配有云感零压Nappa真皮座椅、前排座椅云感超大腿托，87°至159°自由调节以及前后排座椅加热/通风/按摩功能等一应俱全，真正实现了舒适平权。相比之下，小米SU7虽然也提供了Nappa真皮座椅，但需额外花8000元选配；而特斯拉Model 3则更注重实用性而非豪华感。

在智能配置方面，领克Z10更是诚意满满。以中配主销车型后驱智驾Max版本为例，该车型搭载了英伟达Orin-X智驾芯片和激光雷达等高级硬件配置，同时还配备了AMD V2000A芯片，算力相较于小米SU7搭载的高通骁龙8295芯片提升了1.8倍。此外，领克Z10还提供了更高阶的智驾套装，包括NOA高阶智驾辅助系统，以及800V双碳化硅高性能电驱系统、CDC电控减振+空气悬挂等豪华配置，使得车辆在智能化和性能方面都达到了行业领先水平。

领克作为国内为数不多的高端品牌，一直以来都以“极致性能”著称。从领克03到领克07 EM-P，再到如今的领克Z10，领克品牌已经成功覆盖了轿车领域的“ABC”三个级别、三种能源形式的产品矩阵，只要是消费者想要的，领克几乎都能提供对应的产品。