随着2024年北京车展的落幕，领克品牌再掀波澜。在车展期间，领克官方曾宣布过领克07 EM-P的预售价格，定在18-21万元区间。直到5月17日，领克又给我们带来了一次惊喜，此次领克07 EM-P上市之际，三款车型起售价为16.98万元-18.98万元，相较于之前价格明显降低了不少。这样一来，对于同级别的丰田凯美瑞双擎和本田雅阁E：PHEV而言，它们的压力会更大，毕竟领克07 EM-P不光价格很香，产品配置也格外出色。
长期坚持原创理念的领克07 EM-P颜值方面一直非常时尚，The Next Day的概念车设计语言，造就了这款新能源中型轿车。领克07 EM-P不光注重其设计感，在乘客的乘坐体验方面也毫不懈怠。座椅上，领克07 EM-P首创四座同享，直接赋予座椅绝佳的驾乘感受。在提高空间表现上，它背靠CMA Evo原生新能源架构优势，拥有71%的得房率，空间体验超过了主流豪华中型轿车。
不仅如此，前后排配备同级唯一Nappa真皮豪华座椅，内置加热、通风与按摩功能，无论是用料或配置，都达到了五十万级的豪华旗舰轿车水平。反观日系两款车型，内饰设计中规中矩，依然延续经典设计风格，屏幕方面也没有过多亮眼之处，座椅更是入门标配的加热与通风，更高阶的豪华质感与舒适性还是稍差一些，比较难满足用户的高舒适需求。在同等价位下，领克07 EM-P更具豪华感的乘坐感受，无疑吸引了消费者选择它的目光。
动力方面，凯美瑞双擎搭载2.0L发动机，最大功率145KW，在城市代步过程中，可以满足基本的出行需求。本田雅阁E: PHEV相较于凯美瑞双擎的动力表现有所提升，它搭载第四代i-MMD插混系统，峰值扭矩为335牛米，电机最大功率135KW，发动机功率为109KW，动力参数比凯美瑞双擎要出色许多。
不过，即便如此，二者在遇到领克07 EM-P时，也只能在后面看尾灯。领克07 EM-P通过CMA Evo原生架构打造而来，匹配大师级的调校水平，搭载1.5T四缸电混引擎，综合功率为280KW，百公里加速只需6.5秒，轻轻松松超越同级，被誉为最强电混座驾也不是没有道理的，光是动力性能就做到同级无对手。
此外，领克为首批车主们准备了众多上市权益，只要是2024年6月30日前下订并完成大定锁单，且在7月31日前完成提车的消费者，都可以享受到超过3万元的限时优惠，实际领享价格更是优惠至16.38万元起。这一波权益政策，立刻让领克07 EM-P成为同级市场最受关注的豪华智享超电轿车，也让其余两款日系同级对手无法比拟。
