喝了酒后，用车辆的自动驾驶功能开车，算不算酒驾？

7月29日深夜，杭州西溪湿地景区福堤附近发生一起交通事故。

29日晚，杭州西溪湿地景区福堤上突然传来一声巨响。距离现场附近的西溪消防救援站营区内，也听到了类似“振动”的声音，副站长黄宗炎和几名队员立即出营区查看。

黄宗炎注意到，消防救援站南侧，也就是出门右边距离20米远的地方，似乎有辆白车。

“白车很奇怪，感觉像是撞到了什么，车子是倾斜的。”这时，黄宗炎和队员注意到，车子旁边有个男子。

男子30岁出头，站在路旁。

“走到附近一看，发现是辆白色的特斯拉，车子撞了路灯，开到了路边的休息椅上。”黄宗炎和队员走到男子旁边，问车子是不是他的？男子点点头。

“他好像也被吓到了。”

就在这时，黄宗炎闻到了男子身上有酒味。

“我们先排查了车子，排除了可能自燃风险后，然后问男子到底怎么回事？”黄宗炎说，男子也还配合，说撞了路灯杆。

“我们对现场进行了警戒，在车辆周围架设了移动照明灯警示。”救援人员说，后来这个男子自己也报了警。

随后，交警赶到现场。

据男子说，特斯拉是自己的，晚上在西溪湿地吃饭，期间喝了酒。

“我叫了代驾，代驾在北门过不来，我就想着我这车有自动驾驶功能，就用自动驾驶功能操作一下把车挪到北门。没想到刚开出没多久就出事了。”男子解释到。

人坐在副驾驶室，能开启自动驾驶功能？

记者联系了特斯拉杭州一服务中心，对方表示，目前特斯拉国内销售的都是L2级别的自动辅助驾驶。

“L2级别的自动辅助，其实就是需要人工干预的，人必须坐在驾驶位，如果出现紧急情况，人是需要来接管的，不可能是开启了这个功能后，啥都不管了。”

比如说，如果自动辅助驾驶系统开启后，如果车辆判定驾驶员双手离开方向盘，就会每隔一段时间发出警示声提示车主。如果长时间双手没有握在方向盘上，车辆可能自动取消该系统。

该中心一位工作人员说，国内销售的特斯拉目前只有L2级别的自动辅助驾驶，国外有L3、L4、L5更高级别。

如果人坐在副驾驶上能否开启自动驾驶？

该工作人员回复说，开不了，车都动不了。

也有网友一眼认出，称这是一辆全进口的特斯拉ModelX，选装了自动驾驶。

据特斯拉工作人员回复，无论进口车还是国产车，目前国内使用的都是L2级自动辅助驾驶。

另据媒体报道，记者采访了多位特斯拉车主——“要进入车辆的自动辅助驾驶模式，有个必要的条件就是让车辆启动起来，并产生一定的时速。”一名姓张的特斯拉车主说，从优先级的角度来说，就是先启动了车辆，车动起来了，车子才能开启自动辅助驾驶。“坐在副驾驶位上，怎么能让车子开动起来呢？这显然是不太可能的。”

“车上的座椅、方向盘上都有重力感应，如果发现失去重力感应，车子会自动退出自动辅助驾驶功能的。”另一位特斯拉车主这样说。

另一位特斯拉model 3的车主郑先生说得更清楚一点：“车子的自动辅助驾驶功能一定是在车子行驶途中才能实现，因为它的启用有一定条件：首先时速要达到一定的速度；其次道路上的车道线要十分清晰，便于车辆识别；而且要在天气状况良好以及道路通行状况良好的情况下，才能启用。一般当这些条件具备后，车辆会发出可启用自动辅助驾驶的提示。”

有网友提出疑问：这起事件中，如果人在副驾驶位是否涉及酒驾？

交警方面回应称，坐在副驾驶室位只是驾驶员自己的说法，目前正在调取监控，事故正在进一步调查中。

2021年4月，公安部就《道路交通安全法（修订建议稿）》向社会公开征求意见，其中已新增了自动驾驶相关管理要求，包括对具有自动驾驶功能汽车进行道路测试方面的相关要求，以及对具备自动驾驶且具备人工直接操作模式的汽车违法行为和事故责任的判定等。

此外，国家市场监督管理总局去年已出台《汽车驾驶自动化分级》国家标准（标准号：GB/T 40429-2021），并将于2022年3月1日起正式实施。

该标准对驾驶自动化、系统和功能、最小风险状态和策略、介入请求和接管、系统失效等进行了严格定义，并从多角度考量，将汽车自动驾驶划分为0-5级。

其中0到2级为辅助驾驶阶段，这个阶段要求的是“人机共驾”。即驾驶主体依旧是人类，系统只是减轻人类的驾驶负担，同时预防紧急事件发生或在将发生紧急事件时暂时干预驾驶。