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01预计今年通车！湛江机场高速有新进展

02深圳首条海底隧道已双向贯通

03进度刷新！这条高速离通车更近一步

01预计今年通车！湛江机场高速有新进展

近日，湛江机场高速二期工程顺利完成沥青下面层试验段铺筑，项目进入沥青路面施工阶段。

截至目前，湛江机场高速公路二期工程路基工程已全部完成，桥涵工程完成约96%，路面工程完成约34%，同时房建、机电和交安等工程也在稳步推进。

项目建成通车后，湛江机场高速将与湛江调顺大桥实现连通，湛江市区前往湛江吴川国际机场的路程将节省约30分钟。

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湛江机场高速起点连接湛江市调顺大桥，终于湛江吴川国际机场航站楼前机场环路，项目全长约25公里，设计速度120公里/小时，双向六车道，分一、二期工程同步展开建设。

其中一期工程长约18公里，已于2023年12月28日建成通车，二期工程长约7公里，项目计划2024年全线建成通车。

02深圳首条海底隧道已双向贯通

随着“鹏城号”盾构机顺利进入大铲湾接收井，妈湾跨海通道工程左线盾构隧道顺利贯通，这标志着妈湾跨海通道海底隧道盾构掘进已全部完成。

妈湾跨海通道建成后，将形成连接深圳南山港区的疏港货运通道，兼顾连通妈湾、赤湾与大铲湾等片区的客运交通，还能实现前海片区客货分离和过境交通分流，实现城市发展空间拓展与整合。

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妈湾跨海通道工程起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接。

项目全长8.05公里，是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程，包含两条跨海盾构隧道：

左线（一标）盾构隧道由“鹏城号”盾构机进行掘进，全长2060米；右线（二标）盾构隧道由“妈湾号”盾构机进行掘进，全长2063米。

03进度刷新！这条高速离通车更近一步

近日，据广州市南沙区透露，南中高速万顷沙支线正处于建设的关键阶段，建成通车后，南沙与深中通道将实现无缝连接。

据了解，为快速接驳南沙城区与深中通道，南沙已启动万环西路、凤凰大道、市南路（一期）三大快速化改造等多项市政工程，形成一条南沙自北向南的中轴快速大通道，实现南沙主城区与南中高速万顷沙支线快速接驳。

其中，凤凰大道快速化改造工程多个关键节点工程进展顺利，市南大道跨线桥已通车，丰泽东—黄阁南路隧道已实现单洞双向临时通车，预计8月30日前通车，珠江大道隧道和灵新大道跨线桥预计8月30日通车。

项目建成通车后，南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。

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南中高速全长32.41公里，由主线和万顷沙支线组成。主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉；万顷沙支线起于新垦互通，通过万顷沙互通连接深中通道。

主线已于今年4月贯通，万顷沙支线已于今年6月贯通，目前正在按计划推进路面和附属设施等建设。

【资讯来源：广东交通】