很多MPV都受到了新能源汽车的冲击，甚至不少SUV也具备了一些MPV的属性，比如7座，或者航空座椅。所以原先销量不错的一些商务车型销量开始低迷，也慢慢淡出了消费者的视野。

今天我们聊的这款新车是今年5月份刚刚上市的24款传祺M8！

这款新车原先的销量一直位于MPV销量榜单第2名，第1名则是别克GL8。自从丰田赛那，腾势D9这类新车上市后，传祺M8受到了强劲的挑战，目前平均月销在5000-6000辆左右，而原先接近8000-10000辆。

24款传祺M8正式迎来上市，现款车型厂家指导价17.98-34.28万元，终端有着1万多元的优惠，并且还拥有大量的置换补贴，优惠后入门级跌到了16万多。

事实上，这款传祺M8的设计非常均衡，不仅拥有2.0T+8挡自动挡变速箱。值得一提的是，变速箱是由爱信提供的。此外，还拥有2.0T加电机组成的油电混动系统。这不就是丰田的第4代油电混动系统吗？所以说这款传祺M8的百公里油耗低至了5.9升左右。作为一辆车长超过5.2米的中大型MPV，实力较为出众。

外观造型，传祺M8拥有两种不同的外观，其中价格比较便宜的就是我们看到的普通版车型，采用了上下双层格栅的设计，极具辨识度。此外，矩阵样式的大灯，流水样式的LED光源配置一应俱全。如果购买的是宗师版本，那么车头有着丰田埃尔法一样的出众气质。

车型侧面采用了比较标准的MPV车身比例设计，车头车尾均比较匀称，不管是车前轮还是后尾轮，都向两侧进行靠拢，车内空间的舒适性能够得到有效保障。此外，24款传祺M8依然搭载了贯穿样式尾灯，也匹配了镀铬排气管，与23款差异不大。如果不考虑双擎版本的油电混动系统，普通版本的车型外观设计完全满足我们的审美。

内部设计和上一代车型相比并没有太多改变，因为这种比较成熟的MPV不需要太积极的改款。中控部分搭载的10.1英寸内嵌式屏幕，支持CarLife，而中高配车型上搭载了高通骁龙8155的芯片。值得一提的是，入门级车型缺席了智能座舱，但好在真皮座椅，真皮方向盘这些配置一应俱全。

作为一辆刚刚上市的新款，入门级车型配置偏低一些，只拥有定速巡航功能，倒车影像，配置很简单。虽然也匹配了倒车雷达，但缺席了360度全景影像系统，高端配置在入门级车型上缺席。

座椅则是采用的2+2+3的大七座设计，并且轴距高达3070mm，车内的驾乘空间在这个价位里表现出众。

有一说一，16万多元的预算想要购买一辆合资MPV还是非常艰难的，只能够买到低配版本的本田奥德赛，而且是入门级车型。如果想购买油电混动的MPV，比如腾势D9或者丰田格瑞维亚，同样也不现实。事实上，这个价位并没有太多可选择的余地。所以我认为如果不经常出远门，但又迫切的需要7座版本，建议考虑新款的2.0T入门款，虽然智能化的程度偏低，但性价比足够。