星越LHi·P带来的性能体验与续航里程表现,是护卫舰07所不能媲美的。

汽车众享 2022-12-06 23:28:19

如今,“新能源”似乎就如同金光闪闪的金字招牌,不仅传统车企对其垂涎欲滴,更有大把的“外来者”,举着满手的钞票,用资本加速入局新能源赛道的步伐。但正如许多人将新能源市场形容为“网红经济”那般,当大浪褪去,留下的往往都是精华。只有资本却没有对应的基本功,往往会最先被市场所淘汰。

近期比亚迪护卫舰07宣布即将上市,毕竟,算的上是未来比亚迪海洋家族迎战中型SUV的主力产品,自然引来了不少用户的关注,关注的同时也在考虑这车是否值得买,但与之相比,我感觉吉利新出的星越L Hi·P更值得入手,因为这款增程式的电动车打破了固有的“纯电”“增程”“混动”三大新能源市场的壁垒,一车就拥有以上三种动力模式,算的上是开创了混动市场的新时代。

星越L Hi·P搭载了1.5TD发动机+电机组成的混动系统。发动机的最大功率为110千瓦,最大扭矩为225牛·米;前置驱动电机最大功率为107千瓦,最大扭矩为338牛·米。这样的基本动力账面数据上,做到了主流车型的水准。

但我想真正让星越L Hi·P升华的则全球首个量产的3档混动变速器,其远超“双田”日系品牌的行星齿轮变速器和1速变速器,是全球目前位置最为紧凑的混动专用变速器。

在其技术的加持下,不仅能够实现全球唯一的可全速域并联混动,更能够具备智能能量管理以及自学习自适应的20种智能工作模式。可通过结合导航的实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等,进行智能算法。为不同路段匹配相对应的EV、串联、直驱模式,让驾驶更加节能、智能、性能,这样智能且高效的车轻松满足你对新能源的所有幻想。

既然说到满足所有幻想,那一定要说的就是三种动力模式了。

首先在纯电模式下,续航能达到205km,起步匹配1挡大速比之后可以轻松实现弹射起步,操作流畅丝滑,车内几乎没什么噪音干扰,驾驶舒适这不就轻松拉满,将城市通勤场景扩大到极致。

再来,增程模式下让人惊喜的是,星越LHIP静谧性依旧很高,发动机运作但基本听不到任何噪音,和纯电相差不大。由于双电机可以实现串联锁定,满油满电的情况下能做到续航1250km,将通勤场景扩大到城市与城市间,减少补能的限制,满足用户露营、郊区旅游、外出自驾游等多种场合的需求。

最后来说混动模式,当发动机介入到工作后,一脚油门下去的强劲感是真的足,超车、转弯都不在话下,相对线性的操控确实是实力够硬,续航更是高达1300km,电车能有这样的续航还看什么护卫舰07啊。

总结来说,相较于护卫舰07单一的插电混动模式,星越L Hi·P将根据用户不同的出行场景,提供纯电、增程、混动三种动力模式,真正做到全场景覆盖,对新能源的所有幻想那不是分分钟拿下。最后再说一句:星越LHI·P所带来的性能体验与续航里程表现,是护卫舰07所不能媲美的。

3 阅读:1670
评论列表
  • 2022-12-07 16:30

    人家还没出来就开始碰瓷了[笑着哭]

  • 2022-12-07 18:58

    吉利看来是没啥招了,消费者不傻了!!

  • 2022-12-07 18:33

    别让销量打了自己脸[笑着哭]

  • 123 2
    2022-12-10 16:58

    价格降低,全系车型标配四驱。绝对好卖。

  • 2022-12-14 14:08

    如果在12万左右就考虑入手了。

  • 2022-12-07 15:27

    上四驱!吉利的动作太慢!对市场缺乏调研…

  • 2022-12-12 16:37

    加一缸不更好?

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