深圳坪山比亚迪汽车生产基地全部迁移到深汕特别合作区了，并且继续在深汕特别合作区拿地扩建，准备把深汕特别合作区打造成世界一流汽车城，比亚迪在深汕特别合作区生产的新能源汽车，通过小漠国际物流港出口到世界各地，小漠国际物流港也将成为深圳重要的整车出口专用码头。

位于深汕赤石中心区的深汕高中园，全部建成后将录用9900名学生，届时将成为深圳最大的高中园，很好的解决深圳高中学位不足的问题。

位于鲘门高铁站东北部的深汕科技城，这里将打造成全国最大的机器人小镇，目前深汕特别合作区最高天际线248米高的科研创新大厦也将在这里诞生。

小漠片区除了有比亚迪二区项目、小漠国际物流港之外，深圳华侨城还花巨资准备把小漠片区打造成文旅小镇。

鹅埠片区是深汕特别合作区最早开发也是开发力度最大的一个片区，这里目前汇集了比亚迪、腾讯、华润等众多知名企业，城市规模日新月异。

深汕特别合作区成功了，深圳把它当作10＋1区来规划建设，将深汕特别合作区打造成深圳都市圈战略增长极，奋力把深汕特别合作区建设成为现代化的科技滨海新城。

深汕特别合作区作为我国的首创，它是可以被复制的，当前我国类似于这样的合作区共有4个，除了深汕特别合作区以外，还有广清特别合作区、宁淮特别合作区和滨富特别合作区，深汕特别合作区目前是最成功的一个。

除了这4个特别合作区以外，当时还有一个炒得沸沸扬扬的“深河特别合作区”，就是深圳跟河源合作建立的合作区，后来也不知道什么原因就没有下文了。

在我看来，这其中是必有原因的。

1、深汕特别合作区是全国首创，可以说是摸着石头过河，刚开始由深圳和汕尾合作共建的时候就产生了分歧，因此还搁置了几年，后来改由深圳主导建设，深汕特别合作区才真正获得了重生，从而走上了大开发大建设的道路，所以说深汕特别合作区的道路走得十分坎坷，而并非一帆风顺。

2、深汕特别合作区并不是一个普通的产业转移工业园区，它由鹅埠、小漠、鲘门和赤石4镇468.3平方公里的面积组成，它的目标定位是建设一座现代化的滨海科技新城，想要建设一座城市，并不是三年五载就能完成的，而当时的深汕特别合作区也刚刚才起步，如果此时又建立“深河特别合作区”，很可能让深圳感到力不从心，到头来两个特别合作区都搞不好，会成为广大群众的一个笑话，还不如先把深汕特别合作区先建设好、发展好。

3、很可能是为了保护河源万绿湖的水资源，万绿湖是粤港澳大湾区的重要水源地，为该地区4000多万人口提供饮用水源，如果深圳在河源建立“深河特别合作区”，把大量的企业转移到万绿湖周边，难免会对万绿湖造成一定的污染，所以为了顾全大局，只能取消建立“深河特别合作区”，当然，这只是我的个人猜想，最终的事实以官方发布为准。

汕尾跟河源都是深圳帮扶的对象，在深圳的大力帮扶下，两市近年来的经济社会发展取得了明显的增长，但汕尾的发展劲头要比河源大得多，只因汕尾有个深汕特别合作区，但河源也不要气馁，建立特别合作区的目的就是为了先富带后富，最终实现共同富裕，凭深圳现在的实力，再建立一个特别合作区完全没有问题，但不会是现在这个时候，而是要等到深汕特别合作区建设成熟后，当然，如果真是为了保护饮用水资源，那就真的无语可说了。大家怎么看呢？

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