都说自媒体造谣的多，官方从来不说瞎话也不造谣，但是我感觉这广州的民意调查不太真实，仅代表我的个人意见，大胆假设小心求证，合理合法的质疑应该没问题吧。

事情是这样的，近阶段因为查电动车屡屡出现在各大媒体频繁的广州，在7月10日上午，广州交警召开电动自行车限行方案听证会，听取市民意见，听证会后广州交警召开新闻发布会通报相关情况，由警官梁明昌讲话。

梁明昌警官称，近一个月以来，共收到5040份市民意见和建议：

17.2%的市民支持限行，部分市民认为目前限行方案过于宽松，要求扩大限行范围。

23.2%的市民反对限行，认为会严重影响出行。

23.3%的市民对现行方案的路段、时段提出了优化调整建议。

36.3%的市民咨询或者要求加强管理的建议。

广州市常住人口大概有1800多万人，5040份市民意见和建议就代表了这1800多万人，这就是广州市民大部分同意的方案？

是不是有个人叫市民还有个人叫大部分啊，不仅我质疑该数据的真实性，现在全网几乎都在质疑该数据的真实性，读者们也可以自行去有资质的媒体相关视频下面看看评论，几乎全都是质疑的声音。

我敢笃定的说，如果做实名制投票不管是网络或者是现实投票，那肯定是要求宽松处理的多，要求严加管理的少，很显然目前来看骑电车的要远比开汽车的人口多，当然了如果专门去让某特定的群体投票，如各个衙门口的老爷们，那肯定就是百分百的全票通过要求严加管理电动车，陈海仪法官别看人家不骑电动车上下班，但是专门给骑电车建议的可不少。

不妨我就借着头条平台和我这篇文章，大家也来投个票：

因为电动车的事情已经没少写文章了，眼下是越管越严，查电动车都配备电子检测器和称重的设备了，在此文就不再过多的赘述了，每个城市都不同，有的城市就是一辆电动车也不会放过，但有的城市相对宽松，如淄博查的就没那么严格，甚至交警都主动上路去给电车上牌，采取的是不禁行、不罚款、不扣车很少有没收的拉走的情况出现。

回归正题，不知道参加广州交警听证会的市民都是什么身份，有多少开汽车的有多少骑电车的，我记得有一年特别大的电视台去火车上采访，问乘客们“你们都买到火车票了吗？”

今年迄今为止最大关于全民的事情就是两件事，第一件事就是年初放开而后大家摘下了口罩，第二件事就是围绕这个电动车展开的，如今已经好几个月了好像还没有丝毫要停下来的意思。

全网评论区千八百万条反对意见不作数，而这5040份市民建议却是作数的，小一点的叫做电动自行车带脚蹬子的，大一点的叫做电动摩托车，这也不知道是哪个逻辑鬼才划分的，电动车乱象是需要治理，但是与动不动就没收或者以脚蹬子为界限是两回事。

十几万条评论百分之八十以上反对的声音听不见？

作者说一下我认为需要治理的电动车乱象是什么，第一就是电动车不能乱停乱放不能阻碍通行，第二就是电动车不能乱上机动车道，第三就是严查电动车闯红灯和随意变道的情况，第四就是骑行不能超过40码，目前限行是25码说实话自行车蹬快点都比电车快了。，第五就是严查私自改装电瓶和线路的避免发生自燃情况，我认为装个反光镜正常不算改装。

这上面五点是我所提的应该治理的电动车乱象，读者们有什么意见也可以在评论区讨论，承蒙不弃给作者点个赞和关注吧！