还有什么不可以共享的：共享单车，共享小车，共享电梯，到时再来个共享食堂，共享楼盘……真是万物皆可共享，当然，共享是有条件的，比如，共享夫妻，那是万万不可能的。

所谓电梯共享模式，就是由电梯公司出资加装电梯。这一点，其实是已省了不少成本。出厂价，不，成本价，一部电梯自己玩，值多少钱他们自己知道。

电梯公司承包电梯后，通过人脸Al识别。“刷脸”，“刷身影”，每次交费2毛到8.5毛钱，就可以自由进出楼盘了。

深圳首开先河，在一个小区率先运营共享电梯。切实地解决了老旧步梯房的难题，不用集资，就可以享受电梯房的便利。虽然共享电梯，众说纷纭，但相信这种模式，将会在全国范围内迅速推广起来。

全囯有多少步梯房，据粗略估计，得有14万套步梯房。这并不是一个完全准确的数字，因为在网上搜索不到，这个数字只是根据网易手机网披露的数字。如果有谁知道准确数字的，可以到评论区告知一下。

如果全国都推广共享电梯，不知会有多少新的电梯公司冒出来。正如当年的口罩公司一样。

有的人认为电梯公司做这个共享电梯会亏本。因为有的人非必要不会坐电梯，而电梯维护成本重，根本赚不了钱。

步梯房装了共享电梯，人们为了省钱不坐电梯选择步行？那是你住的不是步梯房。年轻的时候，或许出入步梯，显得很轻松，但年纪大的，步梯房就不那么方便了。

有了电梯共享，每次也就几毛钱，比坐公交车便宜多了，除了个别想省钱的，大多数人都是会选择乘电梯的。

所以，老旧楼房改造，改装电梯就是一个重要考虑的问题。某个小区的人听了要装电梯，个个都兴奋莫名，到处宣扬，而房子也即刻升值，待价而沽。

但问题也来了，装电梯，得集资，一部电梯，好几十万。还有不菲的维护费，摊到每户也是个不小的数目，一旦搬迁了，那就更不值了。

但现在这个老大难问题被破解了，那就是共享电梯，这个创意不知是否从共享单车得来灵感，还是从其他渠道找到的方法。用这个共享形式解决老旧房子的电梯难题，简直就是一个创举。

而深圳，作为特区，又成为吃第一个螃蟹的先行者。