中国高铁的速度一直都享誉国内外，不管是技术的突破，还是跟其他国家的合作，都备受赞誉。

可以说虽然起步较晚，曾经落后于发达国家，但如今却后来者居上，其技术已经领先世界。

这一次更令人惊艳的“高速飞车”，甚至可达到每小时1000公里，这样的速度都是要超越飞机的速度。

而一直跟中国比较的美国，在这方面却差距甚远，甚至都拿不出像样的高铁。

同时日本在磁悬浮这方面虽有进程但却十分缓慢，十年前就已经开工的项目，到现在还要继续推迟。

那么是什么原因让美国造不出高铁，日本又是如何没有进展呢？

其实磁悬浮列车这一项目并不陌生了，早些年中国就已经开始研究了。

而且目前已经有几条正在运行的磁悬浮路线了，时速在400公里每小时左右。

已经算是现有中运行最快的了，平时几十分钟的路程，最后仅需几分钟就可完成。

可以说目前中国的磁悬浮技术已经位于前列，而且还是从整体上来看。

同时600公里的高速磁悬浮系统也已经突破，成功在青岛实行。

而这一次在本月初的时候，中国的超高速低真空管道磁浮交通系统，正在全面进行实验。

将会在低真空的环境下进行实验，而这一次可以说是首次在这样的环境下进行实验。

在2公里长的管道中，通过轨道上的磁铁实现悬浮，速度预期可达1000公里每小时。

可以说是挑战颇多突破也非常多，在行驶的过程中几乎不是含有空气。

而在整个试验的过程中，可以说是十分的顺利，基本上都没有遇到过超出预期的变化。

整体行驶过程非常的平稳，在速度提上去的过程中，还能实现精准停止。

在低真空的情况下，各系统之间的协调性能也表现的非常好，可以说这次试验的结果让人惊艳，并为后面更全面的建成于有很大的帮助。

这一突破，让外媒都为之称赞不已，甚至直言中国的磁悬浮列车会更有发展前景。

从这一点其实就能看出，中国在磁悬浮技术方面的发展，不仅是要做到超越，更是要做到世界顶尖。

毕竟就连一向狂妄的美国和日本，在这方面都没有较大的突破呢。

信息来源：俄媒：中国“高速飞车”前景可期——参考消息2024-08-08

低真空环境下试验取得成功！“高速飞车”正驶来——新京报2024-08-06

时速600公里的“超级高铁”，离我们还有多远——齐鲁壹点2024-05-25

而日本在高铁方面，也发展较早的一个国家，新干线算是他们最拿的出手的“招牌”。

可有关磁悬浮，他们在1962年的时候，就已经开始着力研究，甚至没几年就跑出了500多公里的时速。

于是他们便向借助这一优势，要正式投入使用，于是便从2007年就开始进行相关部门的审批。

其路程是从东京到大阪，全场515公里，其中还要穿行隧道，整个建造过程都有一定的难度。

但即便是这样，日本也宣布将于2014年正式开工。

并依据当下的实力经济本身，决定分段进行修缮，预计到2045年实现全面通车。

但这么多年过去了，已经修缮的部分还不到工程的一半，甚至预算也在随之增加。

就连建成时间都将继续推迟，但这还不是最大的难题，最大的难题是还有途经路段地区的反对。

直接禁止工程的开工，还多次导致工程停工，有些隧道都才挖了不到200米就暂停了。

甚至还有的都没有得到地区同意建造的通知书。

可以说日本在这个项目上的进展非常迟缓，资金、地区等问题，都是最大的难题。

跟中国对比的话，可见其差距了。

信息来源：陈鸿斌：中国首条高速磁悬浮“呼之欲出”，日本上马了10年的项目仍只开了个头——观察者网2024-06-14

中国高铁的发展，其实已经不是被美国羡慕了，之前几人也都想大力发展高铁。

但奈何却拿不出能跟中国比较的，就连正在参与美国大选的特朗普，都在直播中对中国高铁大声赞誉。

从技术到舒适度等，都找不到任何能吐槽的点，而反观美国的高铁，项目进程缓慢也就算了，美政府对这一方面也并非做到全力支持。

而且背后还有着不少的债务，想要大量投入，显然是没有充足的经费的。

所以美国高铁发展不起来的的原因，不单单是因为技术问题，还有很多政治因素的存在。

信息来源：特朗普接受马斯克采访称“美国没有高铁不合理”，美媒报道时提到一点——2024-08-13环球网

但有关磁悬浮技术，其实马斯克名下的公司也曾参与到此类的研究中。

当时提出的技术甚至都有了阶段性的试验成功，最初表示建成之后，将会打通洛杉矶跟旧金山，成功缩短出行时间。

但最后这个项目甚至于这个公司都以公司倒闭的收场，马斯克想要实现760英里每小时的计划算是彻底梦碎。

可以说即便美国方面在研究上有所突破，但却始终不能实现全方面的建成。

毕竟本身磁悬浮列车想要投入使用，铁轨方面的建成也是需要大量成本的。

美国接下来会不会对此进行大量支持，还未可知，而且正常高铁的建成都是个问题，更何况是技术更高，成本更大的磁悬浮列车呢。

信息来源：马斯克旗下超级高铁公司面临倒闭——澎湃新闻2023-12-24

通过这一对比就能发现，中国在磁悬浮技术上的突破跟发展已经超前。

就算美现在在想吹赶，也很难再短时间内实现反超，更不可能赶上中国速度。

而日本也是一样，这一项目遭遇的难题就已经够多了，更何况还有后续建成运营方面的问题还需要解决，可见跟中国之间的差距。

文 | xmm

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