2019年，我认识了一位上海的船长，这是我认识的第六位国内船长，这个船长给我留下的印象非常深刻。我很喜欢和他同船，他也很喜欢到驾驶台来陪我当班。每天听着他的人生故事，我的心情非常的激动，甚至慢慢开始羡慕这样的人这样的人生，不得不说，一番倾听下来，他是一个值得佩服的老男人，老船长。

2019年，接到公司发来的通知，打算安排我上一家地中海船东公司的船。在得到通知后，我第一时间了解了一下船上的基本情况。

通常情况下，外企船公司的船上基本都是老外，我比较感兴趣的是船上的船员结构和厨师的配置。这两样东西对于船员长时间生活在船上是非常重要的，毕竟在工作上需要和多个国家的人交往会比较生涩，而厨师的话，会影响我接下来半年以上的生活，一个好的厨师，能让生活情调更上一层楼，不好的厨师，能让生活跌入地狱。尤其是船上的厨师是外国厨师，那生活在船上就是一种艰难的考虑。

好在从船员部经理那边了解到船上的船长是中国人，厨师是中国人。而且这位厨师还是船长特别要求的，所以我觉得我是幸运的，当时还算满意就接下来了这个安排。

从此也正式的打开了我对这位船长的认识，不得不说，这位船长一生的履历太丰富，每天听他的一番倾述，着实让人佩服，羡慕。

在接到公司的通知后，我第一时间联系上了船上的船长，也算是向他报道，表面的意思是想要问问他是否需要帮他带点什么上船，实际上的目的是希望能够和他套个近乎，方便未来更好相处。

船上船员的关系是微妙的，处理得好，能够顺风顺水，处理得不好，会让人心情低落，随时都可能发生安全事故问题。

所以在联系上船长后，很快就和船长建立了相关方面的关系，帮他带了不少吃的，也帮他带了不少安全套。

一切收拾好后，在接到通知的第七天，拉着行李箱直接去了公司报到。公司为我提前办好了欧洲签证，也加急做了体检。为了赶上船舶在西班牙巴塞罗那港口靠泊，于第九天早上很早就前往了上海浦东国际机场直飞西班牙机场。

本以为到达当天就要上船交接工作，那一定会非常的累，毕竟跨时差，吃不好，睡不好，上船就连轴转，那有点吃不消。幸运的是，因为天气原因，船舶靠泊推迟了一天，所以我也在当地酒店入住了一夜，于第二天早上才上船。

还算不错，平稳的交接班，该休假的休假了，开始上班的开始上班了。

上船后，我仔细看了看航次计划表，接下来我们的航次是西班牙，匈牙利，摩洛哥，毛里塔尼亚，美国，墨西哥，巴西，再回西班牙。

就这样的航线还不错，相信日子会过得很轻松。

一到船上，向船长递交证书的时候，船长就让我感到非常有亲和力。不过，凭我航海这么多年相处的船员来看，往往刚认识都新鲜，都友好，至于真实的情况还需要考验考验，正所谓日久见人心。

上船当天晚上我们船从西班牙离开，按照航线，还需要三四天才到下一个港。

也许是刚上船，船长的事情很多，我很少见他上驾驶台，也许是刚上船，两个人都还不是很熟悉，他不爱来驾驶台。

总之那段时间，多少让我有些不适应。

后来，我们船从摩洛哥离开后，我们之间的配合也打得非常好，他也慢慢爱来驾驶台，从此，我们的故事才算正式开始。

从摩洛哥开出来，我们前往毛里塔尼亚需要大约十天左右的时间，船长几乎每天都来驾驶台，一开始是考验考验我的业务能力，后来就是上来闲聊。

这是大多数船长的做法，对于新的驾驶员上船，他都想要熟悉一下对方的业务能力，这才能让他在接下来的工作中做到心中有数。

我大概是通过了船长的业务考验，所以船长在往后的工作中，对我非常的放心，我们谈及的话题也越来越多。

尤其是在我上船一个月后，我们之间的关系到了无话不谈的阶段。当时我觉得自己很自豪，我能在这么一条混派船上和自己的国内船员相处得这么好，实属难得。

船上国籍关系复杂，有菲律宾的，印度的，乌克兰的船员，整艘船上只有我和船长以及大厨是中国人，就这么三个人，我和船长的关系能这么好，真的很难得。

不过，在处理关系上，我觉得很多微妙的行为和语言是需要有一定的社会经历的人才能处理好的。在这里，我并不是夸自己，而是觉得长时间在船上待时间长了，得出的经验。

有一天，船长突然来我的驾驶台。上来的时候，手里夹着一支雪茄，还给我带了一支。一开始，我还没好意思要人家的，可船长来了一句：“哟，你还见外了啊！”

船长都这么说了，我不接还不好意思了，所以当时就接过来跟着他抽了起来。

通常情况下，船长一般是有特别规定，驾驶员是禁止在驾驶台抽烟的，所以我一般不会这么做。只是为了迎合一下船长，缓和一下气氛，我才这么做的。

两个人从雪茄开始聊起，他多少有些炫富，说手里的雪茄是他在墨西哥买的，价格不错，口味不错。我站在一旁当然不能只应和着，怎么也得打个配合吧，否则会让人觉得很无趣。

凭借着自己常去墨西哥的经历，从雪茄开始聊起，聊到了海鲜，聊到了女人。

因为女人的话题，一时间，我们不由自主地聊起了双方的人生经历。

当时，船长先挑起了话题，说自己是一个三个妻子的丈夫。

我还开玩笑地说了一句：“船长，你这是非洲人吧，只有非洲才有这种一夫多妻制的现象。我们国内可没有这样的情况啊。”

船长笑了笑，一点不含糊地和我说起了自己的人生故事。

船长在驾驶台走了几遍，随后叼着雪茄坐上了船长的宝座。一个人翘着二郎腿，和我说自己19岁就结婚了。妻子是一位渔民的女儿，早在15岁的时候就没有上学，跟着村里的一群渔民出海捕鱼。

由于那个时候家里穷，父母是普通农民，根本没有生活费，更没有所谓的零花钱，为了贪玩，也不爱读书，便跟着他们上海里打鱼。

那个时候，渔民们对他都很好，出海辛苦，也很照顾他，所以他也没有辜负渔民们的一番好意。在船上，每天帮忙捡鱼，分鱼，还帮忙做点吃的。有时候晕船的时候，渔民们就让他去躺下休息，有时候遇上了风浪的时候，渔民们担心他掉海里就让他在屋子里待着。

这么听着，这群老渔民确实很不错。

船长和我说，自己主要还是希望渔民们能给口吃的，这样的话，他就算很满足了。

随着时间的推移，在船上停留的时间长了，经历也多了，见识也多了，很多时候还能帮渔民独当一面了，所以渔民们决定让他在驾驶台当驾驶员，其余的人就去干捕鱼的活。

就这样，船长也从一个完全不懂开船的人，到了了解开船的方法。后来，在一次出海，船长成了渔船上的驾驶员，因一次渔船上的海图有问题，要不是及时发现，那很有可能触礁沉船的风险。

好在船长工作认真负责，也细心，帮渔民挽回了损失。

从此，村里好几个渔民出海，每次都会叫上他。对于船长那个时候来说，简直就是人生中的一件乐事，他说渔民还会给他分一些鱼，还给一些工资。

这个时候，船长就有了人生中的第一笔财富，生活也看到了盼头。

就这么一干，五年过去了，自己也到了20岁的年龄。自己的业务到了不错的地步，渔民也看上了他的为人，于是决定将自己的女儿许配给他。

船长说自己当时根本没有想那么多，不要彩礼，还能娶到渔船船长的女儿，那自己也是渔船的主人了，这么一想，觉得自己赚了。

所以这桩婚事就这么定下来了。从此开启了和岳父出海捕鱼的生活。

在结婚一年后，他们有了孩子，从此，船长开始觉得生活有了压力，觉得一直在渔船上跑船也不是事，主要还是没多少收入。

在一次海上航行过程中，他联系上了一艘船的驾驶员，通过交流，得知上面的驾驶员工资老高了。船长于是默默下定了决定，还是放弃开渔船，去考商船的证书。

船长开玩笑地和我说道“我当年的证书可不是考的，是花钱买的。那个时候考证简单，也没有那么严格，只要会实际操作，验收过关就可以拿到证书，至于理论的东西都是让学生拿到船上自己去读。”

听着船长这么说，我确实很羡慕他那个时候考证这么轻松，想想自己那个时候还是08规则，考证还是很难的，需要做好多题目，考好多科目呢。

船长说自从自己拿到证书后，为了赚奶粉钱，一直很努力，一刻也没有停下，找了一家福建的船公司上了船。船上给开的工资符合预期就上船了，去的国家是东南亚的国家。

船长说那个时候他第一次出国，发现外面的世界真精彩，泰国女人，越南女人真不错，只可惜自己结婚了，不可随意而为之。

不过，他也说了，自己该体验的还是背着老婆去体验了。当然，因为自己体验过，从此没有了让老婆生二孩的想法。

当时我还开船长的玩笑说是不是染上了什么疾病吗？

船长笑了笑，觉得生娃没意思，只会拖累自己以后的生活。

这个想法好像挺有道理的，我觉得船长是一个非常有思想的人。

船长故意说道：“自从我去了一趟国外后，我就开始萌生要娶外国老婆的想法，只是当时的自己一直没有那个实力，所以一直没有轻举妄动。再说了，老丈人对我也很好，我可不想辜负了他对我的好。”

可是好景不长，这样的想法只是暂时的。

船长的从实习生开始做起，职位越来越高，等做到三副驾驶员的时候，他的心变了。家里的孩子也四岁了，妻子也好像不再是之前的妻子。

按照船长的意思，妻子趁着他不在的时候去找别的男人了，也就是说妻子给他带了绿帽子。

船长说到这里的时候很生气，表情明显不一样。他好像终于找到了出口气的对象，不停地和我宣泄情绪，那一刻，我也成了他的倾诉对象。

船长得知情况后，不再原谅妻子，当年就和妻子闹离婚。可聪明的妻子怎么可能就这么放过他了，毕竟驾驶员每个月的工资那么高，身边也还有一个孩子要养。

这让船长很痛苦，妻子拖着他不肯离婚，自己却在外面有了别的男人。

既然如此，船长也就将这件事拖在那里。

两年后，一次巧合的机会，船长从船上休假回家，在火车上认识了一位上海闵行区的一个姑娘。这个姑娘深深地吸引了船长，两个人共同留下联系方式，这让休假在家的船长对她穷追不舍，正值心里空虚的时候，他开始天天去找她。

女孩子也因为他有钱，又大方。那个时候，一个男人对女人大方，很容易追到女孩子的。

没错，那个女孩子很快就和船长走在了一起，除了没有结婚证，两个人的关系到了亲肤关系。

船长说着说着，从口袋里掏出手机展现照片给我看。船长好像很喜欢她的样子，只不过两个人永远领不上证书。

这是遗憾，我也为船长感到感叹。不过，船长和我说现任的女朋友的父母很同意他和他们的女儿在一起。

这等好事让船长遇上，真是让我不可思议。

当我得知女孩子和船长差了7岁时，更是让我不可思议，女孩还那么小，父母怎么会同意自己的孩子和一个有妇之夫的男人在一起呢。

这让我百思不得其解，就连船长也觉得不可思议。

不过，船长也说了，女孩子对他非常好，无微不至，每次要钱了就给他打电话，船长就会给她转点钱。

当我问及是否还会给前妻钱呢？

船长说必须给，但不是给她，而是给孩子的生活费。

这样的关系有些特别，自己的妻子就跟了别人，自己又在外面重新找过了一个。三方关系有点复杂，不过，船长处理得都很好。

当我问及船长是否想要让女朋友为他生个孩子的时候，船长抛出了下一个让我不可思议的话题，听着真的太刺激了。

船长告诉我不敢再生了，现在已经有三个孩子了，而且自己也结扎了，不可能再生了。

“什么？船长，你说你把自己结扎了？”我向船长好奇地问道。

船长很淡定，一脸正经地告诉我自己还在国外有一个妻子，这个妻子是越南人，年纪相差十一岁。

听到船长这么说，我不由得竖起了大拇指，怎么也没想到船长还有这样的故事。

再往后的日子里，每天和船长聊一点，聊一点。

我才彻底明白船长的在国外的妻子。

船长告诉我，越南的姑娘是自己在当二副的时候认识的。当时，船到越南靠泊，和船员们下去放松自己，一眼就看上了那位姑娘。为了满足自己年轻时候要娶越南姑娘的梦想，他甘愿让女孩子放弃职业女性工作，跟他做国外夫妻。

当年的越南也很穷，女孩子家里就是因为穷，她才选择外出从事女性的工作。当得知船长喜欢她，还愿意娶她，便立马答应了从良。

从此，船长的船每次到越南，女孩子都会到船上来。

这样的关系何等享受啊，家里放在无法离婚的妻子和无法办结婚证的女朋友，国外又还有一个妻子。关键是，越南的妻子还为他在生了两个孩子，这个才是船长想要说的。

船长告诉我，当年自己冲动了，女孩上来船上一次就享受一次，没想到自己忘乎所以，在见女孩子的时候，女孩子已经为了怀上了孩子。

船长自己也不相信，可是做了DNA检测，发现就是船长的。

这么一连生两个孩子，船长也是怕了，虽然自己的工资够养，但是往后的生活里，他的航海之路越来越宽。他开始从事远洋工作，去的国家更多了，所到国家再也不只是局限于东南亚国家。

当他开始准备当大副的时候，他的航海之路遍布世界各地，所到之处皆风景。在船长看来，外面的世界都很精彩，如果按照自己的野心下去的话，自己的基因能够传遍全球。

面对这样的苦难，可有些事情等到了国外又不可避免，所以他干脆做了一个大胆地决定，决定给自己来一个结扎。

有一天，船在驾驶台和我说起结扎，说得可轻松了。

他告诉我男人结扎真简单，上午去办的手续，结扎几分钟，下午就可以出院回家了。听着他那爽快地说法，差点连我也有了这个想法。

不过，我还是老实点，收敛一点吧。船长可是浪人，我可不无法和他比拟。

就他这一身丰厚的履历，不得不说，他是一个非常精彩的人。在整个那一趟工作里，每天听着船长讲述自己的故事和经历，真心让我觉得时间过得真快，而且过得非常的非常的有意思。

一开始上船的时候我还在担心自己在船上会过得很累，没想到遇上了这么一个有趣的船长，每天期待着他到驾驶台陪我聊天，每天希望从他身上听到不一样的人生故事。

虽然这篇文章草草几个字，但是几个月的相处时间，足足够我写一本书。当然，篇幅有限，这样的经历还是希望在这里分享出来。就船长这样的经历，真是让人敬佩。我敬佩他的人生经历，更敬佩他能够很和谐地处理好三个妻子的关系。敬佩！敬佩！